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【中图分类号】U214.7+5
橡胶沥青路面拥有较强的高温稳定性、低温抗裂性、以及抗老化、抗疲劳、抗水损坏的特性。因橡胶沥青在我国用于铺筑路面目前在处于起步阶段，铺筑了不少试验路段，还未行成大规模生产，国家还没有相关施工规范标准。笔者结合近几年参与修建西安至铜川等高速公路的施工经验，提出了橡胶沥青路面施工工艺要点。
一、原材料要求
1. 膠粉。
胶粉的质量要求：橡胶粉不应含有钢丝、纤维和其他杂质。为了防止橡胶粉的粘结，可适当加入少量碳化钙或滑石粉，但其用量不得超过废胎胶粉质量的3%。
胶粉的比重应在1.1-1.2之间，颗粒的单边长度不大于4.75mm。胶粉应是足够干燥的，以防止与高温沥青搅拌时发生泡沫。
2. 重交沥青。应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-2004）的技术指标要求。
3. 填料。当混合料骨料为玄武岩等中性或酸性石料时，宜采用水泥代替全部矿粉或采用消石灰代替部分矿粉，消石灰掺量一般为矿料总量的1%～2%。
二、橡胶沥青的生产
橡胶沥青的生产过程中有两个关键的参数：温度和时间。温度主要是指胶粉沥青的加工、存储温度；时间主要指胶粉改性沥青的加工、存储时间。还需要配备独立的橡胶沥青生产设备。
2. 橡胶沥青生产完成后，应保温储存，温度范围一般为190℃～218℃，储存罐还应有搅动装置，宜采用间歇式拌和机。拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度，间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于49秒。
3. 橡胶沥青在45分钟的反应之后，如果4小时内不使用，应停止加热，因此施工过程中要注意现场施工组织协调，随时注意天气变化，尽量避免橡胶沥青储存时间过长。
三、橡胶沥青混凝土的拌和
1. 严格掌握拌和温度和出场温度。
2. 拌和时，温度控制在170℃～185℃，但注意不超过195℃。
3. 拌和时间由试拌确定，必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料。建议外掺剂水泥加入拌和仓后先与矿料干拌10s，再加入橡胶沥青湿拌40s。
4. 注意目测混合料的均匀性，及时分析异常现象。
四、橡胶沥青混凝土的运输
1. 采用数字式插入式电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。混合料运输温度大多采用165℃，热天短跨度运输时温度可以稍低，但也宜在150℃以上，冷天长跨度运输时可采用175℃的高温。在运输过程中应注意保温。
2. 拌和楼向运料车卸料时，汽车应前后移动三次装料，以减少粗集料的离析现象。
3. 摊铺机前方应有3～5辆运料车等候卸料。运料车应有良好的篷布覆盖，卸料过程中保持覆盖。
4. 连续摊铺过程中，运料车在摊铺机10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
五、摊铺
1. 连续稳定是原则。在摊铺过程中避免开开停停，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。运输与摊铺之间的协调也非常重要，稳定的摊铺速度，甚至较低的速度，有助于保持均匀的外表，控制路面厚度。料斗角部的混合料冷却结块之前，要注意收斗（折起两翼），严禁等到料斗空了再收斗。输送板不应该空转。
2. 摊铺机应调整到最佳工作状态，螺旋布料器中混合料以略高于螺旋布 料器2/3分宜，全熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
六、碾压。
1. 橡胶沥青混凝土摊铺碾压时，不能采用胶轮压路机，会粘轮，必须采用钢轮压路机。一般用3～5台初压钢轮压路机紧跟摊铺机进行振动碾压。而且应安装刮板和喷水装置，有时需要在喷水中加一些皂液，以防止混合料粘起。
2. 压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不能处于同一横断面上。
3. 橡胶沥青混凝土的压实度需达到至少96%的要求。
4. 压实完成12h后，方能允许施工车辆通行。
橡胶沥青是一项成熟的技术，已在多个国家广泛使用，在中国也逐渐被广大用户接受。橡胶沥青用于道路建设中充分体现了环保、降噪、节能等性能要求，对于目前我国推广节能减排的新型材料，大力倡导循环型经济建设的策略，不失为基础建设行业中的较佳举措。
橡胶沥青路面拥有较强的高温稳定性、低温抗裂性、以及抗老化、抗疲劳、抗水损坏的特性。因橡胶沥青在我国用于铺筑路面目前在处于起步阶段，铺筑了不少试验路段，还未行成大规模生产，国家还没有相关施工规范标准。笔者结合近几年参与修建西安至铜川等高速公路的施工经验，提出了橡胶沥青路面施工工艺要点。
一、原材料要求
1. 膠粉。
胶粉的质量要求：橡胶粉不应含有钢丝、纤维和其他杂质。为了防止橡胶粉的粘结，可适当加入少量碳化钙或滑石粉，但其用量不得超过废胎胶粉质量的3%。
胶粉的比重应在1.1-1.2之间，颗粒的单边长度不大于4.75mm。胶粉应是足够干燥的，以防止与高温沥青搅拌时发生泡沫。
2. 重交沥青。应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-2004）的技术指标要求。
3. 填料。当混合料骨料为玄武岩等中性或酸性石料时，宜采用水泥代替全部矿粉或采用消石灰代替部分矿粉，消石灰掺量一般为矿料总量的1%～2%。
二、橡胶沥青的生产
橡胶沥青的生产过程中有两个关键的参数：温度和时间。温度主要是指胶粉沥青的加工、存储温度；时间主要指胶粉改性沥青的加工、存储时间。还需要配备独立的橡胶沥青生产设备。
2. 橡胶沥青生产完成后，应保温储存，温度范围一般为190℃～218℃，储存罐还应有搅动装置，宜采用间歇式拌和机。拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度，间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于49秒。
3. 橡胶沥青在45分钟的反应之后，如果4小时内不使用，应停止加热，因此施工过程中要注意现场施工组织协调，随时注意天气变化，尽量避免橡胶沥青储存时间过长。
三、橡胶沥青混凝土的拌和
1. 严格掌握拌和温度和出场温度。
2. 拌和时，温度控制在170℃～185℃，但注意不超过195℃。
3. 拌和时间由试拌确定，必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料。建议外掺剂水泥加入拌和仓后先与矿料干拌10s，再加入橡胶沥青湿拌40s。
4. 注意目测混合料的均匀性，及时分析异常现象。
四、橡胶沥青混凝土的运输
1. 采用数字式插入式电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。混合料运输温度大多采用165℃，热天短跨度运输时温度可以稍低，但也宜在150℃以上，冷天长跨度运输时可采用175℃的高温。在运输过程中应注意保温。
2. 拌和楼向运料车卸料时，汽车应前后移动三次装料，以减少粗集料的离析现象。
3. 摊铺机前方应有3～5辆运料车等候卸料。运料车应有良好的篷布覆盖，卸料过程中保持覆盖。
4. 连续摊铺过程中，运料车在摊铺机10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
五、摊铺
1. 连续稳定是原则。在摊铺过程中避免开开停停，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。运输与摊铺之间的协调也非常重要，稳定的摊铺速度，甚至较低的速度，有助于保持均匀的外表，控制路面厚度。料斗角部的混合料冷却结块之前，要注意收斗（折起两翼），严禁等到料斗空了再收斗。输送板不应该空转。
2. 摊铺机应调整到最佳工作状态，螺旋布料器中混合料以略高于螺旋布 料器2/3分宜，全熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
六、碾压。
1. 橡胶沥青混凝土摊铺碾压时，不能采用胶轮压路机，会粘轮，必须采用钢轮压路机。一般用3～5台初压钢轮压路机紧跟摊铺机进行振动碾压。而且应安装刮板和喷水装置，有时需要在喷水中加一些皂液，以防止混合料粘起。
2. 压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不能处于同一横断面上。
3. 橡胶沥青混凝土的压实度需达到至少96%的要求。
4. 压实完成12h后，方能允许施工车辆通行。
橡胶沥青是一项成熟的技术，已在多个国家广泛使用，在中国也逐渐被广大用户接受。橡胶沥青用于道路建设中充分体现了环保、降噪、节能等性能要求，对于目前我国推广节能减排的新型材料，大力倡导循环型经济建设的策略，不失为基础建设行业中的较佳举措。