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在由蒸汽驱动的离心式压缩机的配管设计中,由于驱动蒸汽的温度、压力较高,管系应力较大,而汽轮机管口受力要求严格,因此需要对管系进行配管研究及应力分析计算,通过计算发现问题,采用调整管道走向、改变支吊架位置或形式等方法来满足管系和管口的受力要求。管道支吊架作为管系的重要组成部分,对管道起着承受载荷,限制位移和防振等作用,合理选择和设置支吊架在设计过程中非常重要。