9月，感受着南方秋日淅沥的小雨，聆听着引擎澎湃的轰鸣归于平寂。一场由经典老爷车组成的拉力赛穿梭在风景秀丽的江南小镇，让我有了不一样的感受。
　　“2016中国国际名城经典汽车拉力赛”北京站及上海站顺利完赛，两站比赛来自不同国家的经典车收藏者们在风光旖旎又极具民族风韵的秀丽河山下，完成了超过1000公里的拉力征程。这是一场“分秒必争”的拉力赛，更是一段藏家与经典车并肩作战、沟通灵魂的旅行。
　　在北京站、上海站总共为期6天的拉力征程中，主办方在线路设计上除了保留拉力赛路段所应有的操控难度与驾驶乐趣外，还独具匠心地将中国民族特色文化融入其中。赛手们在北京站一睹了2022年冬奥会举办城市张家口的风采，体验了素有“中国66号公路”之称的草原天路的辽阔，以及草原明珠、斗羊故乡尚义的质朴与风韵。上海站的美景更是令人目不暇接，从繁华都会上海东方明珠出发，在自贸区完成巡礼，随着赛程的深入，赛手们领略了有着1300余年建镇史的江南古镇乌镇，以及由1078个岛屿遥相呼应的千岛湖这个世界上岛屿数量最多的湖泊的魅力。一部部可以奔跑的活历史引发了沿线市民的热情关注并争相拍照留念，“2016中国国际名城经典汽车拉力赛”得到了多家主流媒体的持续报道，并刷爆微博热搜与微信朋友圈。
　　这次比赛的参赛车辆近40部，可谓群贤毕至，看点颇多。随着梅赛德斯-奔驰全新E级长轴距在中国世界首发，十代E级第一次在中华大地上完成了聚首。奔驰E级是奔驰家族的中坚力量，并始终引领着汽车技术的发展，在安全性和舒适性上有着多项世界首创的科技。为了完成十代同堂的创举，位于德国斯图加特的奔驰博物馆特意派出馆藏珍品第三代奔驰E级"Fintail"与第四代奔驰E级 W114”Stroke Eight”参与拉力赛。它们考究的设计与引领时代的情怀令人过目难忘。
　　许多个人藏家、民间收藏组织与汽车博物馆的参与更是令大家感受到了经典车的多样魅力。中国著名经典汽车收藏家、经典车文化委员会副主任、大连经典汽车文化中心、大连时空宝库经典汽车博物馆创始人韩业广先生携数款极具代表性的经典车型参赛，韩先生与我连续三年搭档，1973年生产的捷豹E-Type V12是我们这次驾驶参赛的车型，它与一辆1959年凯迪拉克 60 Special Fleet Wood尤其引人注目，它们别具一格的造型设计与赫赫声望都令人充满敬意。除此之外，Land Rover Military Defender 90 Wolf （1996）、林肯Continental Mark IV Cartier （1976）、阿尔法罗密欧Gulia GTV（1967）等藏品凭借着或张扬霸气或别具风情的设计成为了镜头前的焦点。
　　在诸多汽车赛事如雨后春笋般冒出的同时，经典车拉力赛伴随着中国文化促进会经典车委员会的成立将在未来逐步完善，对于热衷收藏和赛车的人来说，或许这样的比赛能在优雅与速度之间寻找到一个平衡，对于中国汽车文化的发展大有裨益。