【摘 要】
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航空重力减振系统是有效减弱机载环境下高频振动的主要途径,从而提高航空重力的测量精度。因此,设计减振系统的首要问题是设定其合理的刚度、阻尼和质量等重要的特性参数。笔
【机 构】
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中国国土资源航空物探遥感中心,国土资源部航空地球物理与遥感地质重点实验室
【基金项目】
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国家高技术研究发展计划(“863”计划)“新型高精度航空重力勘查系统研制”项目(2013AA063902);中国地质调查局“航空重力测量技术规范”项目(12120115054801)
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航空重力减振系统是有效减弱机载环境下高频振动的主要途径,从而提高航空重力的测量精度。因此,设计减振系统的首要问题是设定其合理的刚度、阻尼和质量等重要的特性参数。笔者通过建立航空重力仪两种减振系统类型运动微分方程,经过理论和实例探讨了减振系统模型,旨在深入了解航空重力减振系统的减振规律,为其特性参数设计提供理论依据。
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