【摘 要】
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由高圆黄和橡胶簧中串联组成的机车辆悬系统为超静结构.将弹性杆理论应用于由不同材料特性组成的弹性杆超静定系统,首次导出了由高圆簧两端串联绘声绘色几何参数和特性参数相
【机 构】
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西南交通大学,610031,四川省成都市
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由高圆黄和橡胶簧中串联组成的机车辆悬系统为超静结构.将弹性杆理论应用于由不同材料特性组成的弹性杆超静定系统,首次导出了由高圆簧两端串联绘声绘色几何参数和特性参数相同的橡胶弹簧组成的机车车辆悬挂系统的横向风度关系式.理论分析表明,复合弹簧的横向刚度仅取决于弹簧本身的结构几何参数、材料特性参数和承受的垂向载荷大小,与复合弹簧系统是否承受横向载荷和是否产生横向变形无关.理论分析结果与试验结果相吻合,具有较高的计算精度,满足设计应用的需要.
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