身管与衬瓦接触的动力学数值分析

来源 :四川兵工学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:maomao820
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于多体系统动力学理论,利用多体系统动力学软件ADAMS建立了某型火炮发射时身管与衬瓦的多体动力学模型,在考虑身管与衬瓦间隙因素的情况下,对该火炮发射时身管与衬瓦接触的动力学问题进行了研究。建模时采用Hertzian模型模拟衬瓦和身管之间的接触碰撞,考虑了影响碰撞的刚度和阻尼因素。结合相关参数使用Fortran语言编程,建立了身管后坐运动的多刚体动力学模型。通过数值计算得到了火炮后坐时身管与衬瓦间的接触力,与经典方法获得的接触力进行了比较分析。
其他文献
导弹弹道参数的精确确定是靶试数据分析的重要一环。综合不同测量数据源信息进行弹道重建是检验数据相容性和再现空中真实状态的有效手段。建立了弹道重建数学模型,采用基于
针对近年来在图书馆服务过程中所遇到的俄语学习无用的观点,用事实予以辩驳:同时,强调了作为图书馆灵魂的图书馆员在知识经济崛起的今天,认清外语(俄语)学习的重要性,将有助
设计了一种利用装甲车辆排气引射冷空气进入,实现排气降温的红外抑制器。利用FLUENT软件分别对该抑制器具有一次、二次和三次引射通道的结构进行仿真计算,比较了它们的总引射
介绍并比较了AdHoc网络表驱动路由协议和按需驱动类路由协议,对按需驱动路由协议中的动态源路由协议和自组网按需距离矢量路由协议,使用Omnest仿真软件进行了场景设计和仿真,通
以分层分布式战术互联网实际应用环境为背景,在WiFi组成的战术互联网中,利用仿真平台QualNet对AODV、DSR、LAR、OLSR路由协议的性能进行了仿真比较.实验结果表明,AODV协议在高传
概述了DXP软件的运行机制和二次开发功能,提出了一种利用DXP脚本开发PCB螺旋线圈绘制工具的方法,实现了具有不同形状、线宽、线间距以及圈数的螺旋线圈的自动绘制功能,并把脚
根据某型供弹机的高速离合和定力矩保护要求设计了1个专用磁流变离合器,该离合器采用了一种新型模块化圆筒结构,提高了磁流变离合器的适装性和控制精度,缩短了设计和生产制造
为实现对侵彻测试装置整体灵敏度和精度的校准,提出了一种基于空气炮的装置校准方法。通过对测试装置进行空气炮撞击试验,可测试出撞击时装置的过载信息;通过基于多普勒效应的差
以飞机在垂直平面的运动方程为基础,视飞机为一质点,在飞行轨迹角等斜率变化的飞行模式下,提出了一种基于网格线的离散型动态规划算法。计算表明,在规定的爬升范围内,应用离散型动
针对平头锁眼机的智能化控制问题,设计开发了平头锁眼机智能化控制系统。该智能化控制系统综合应用了ARM、DSP、FPGA等嵌入式技术,实现了对平头锁眼机的高速、高精度运动控制。