【摘 要】
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缺芯危机还未结束,当前原材料涨价又引发汽车产业链供应链连锁反应.3月4日,据上海钢联数据,电池级碳酸锂涨5500元/吨,均价达50万元/吨,电解钴涨3200元/吨,镍豆涨6100元/吨.3月8日,镍价涨到10万美元/吨.原材料价格上涨传导至动力电池端的成本涨幅约20％-25％.进入3月以来,已有超过20家新能源车企宣布涨价,涉及数十款车型.除了疫情因素,缺芯、原材料涨价等因素深刻地影响着汽车产业链供应链安全稳定.
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缺芯危机还未结束,当前原材料涨价又引发汽车产业链供应链连锁反应.3月4日,据上海钢联数据,电池级碳酸锂涨5500元/吨,均价达50万元/吨,电解钴涨3200元/吨,镍豆涨6100元/吨.3月8日,镍价涨到10万美元/吨.原材料价格上涨传导至动力电池端的成本涨幅约20％-25％.进入3月以来,已有超过20家新能源车企宣布涨价,涉及数十款车型.除了疫情因素,缺芯、原材料涨价等因素深刻地影响着汽车产业链供应链安全稳定.
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