【摘 要】
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为了提高铁路客运车站的生产作业效率和自动化水平,本文通过对客运车站作业特点及股道运用计划的调查分析,以有效利用车站设备、提高车站接发车对数为目的,考虑车站接发车作
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为了提高铁路客运车站的生产作业效率和自动化水平,本文通过对客运车站作业特点及股道运用计划的调查分析,以有效利用车站设备、提高车站接发车对数为目的,考虑车站接发车作业过程中的交叉干扰以及进路建立过程中的技术作业时间差,分别以股道占用时间和空费时间的方差来衡量股道运用的均衡性,建立了股道运用均衡的多目标模型,并用布谷鸟算法求解模型,以实际车站数据进行验证,结果证明了模型的可行性及优越性.
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