江苏高速服务区管理信息化探索与实践

来源 :中国交通信息化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wrxingmail
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文基于信息化平台的研究应用并结合智慧监控,探索高速公路服务区的信息化发展之路,通过打造“智慧服务区”,实现高速公路服务区信息化建设运营过程中的供需平衡,以缓解我国高速公路建设目前面临的难题,推动高速公路服务区行业健康稳定发展.
其他文献
随着社会的高速发展,城市化进程日益加快,超高层建筑数量也随之增加.由于建筑内包括数量众多的电力、电子设备以及人员,为保证设备和人员安全,必须合理设计防雷系统.对于超高建筑物外伸部分,其遭受雷击的概率要高于建筑本身,建立可靠的防雷系统尤为重要.本文针对上海一超高建筑121层外伸观光舱防雷系统进行研究设计.
高层建筑在带动土地升值的同时也存在着很大的火灾隐患,而精准识别其火灾致灾关键因素并进行针对性预防能有效降低其火灾发生风险.鉴于此,本文基于文献计量思想并结合建筑、消防管理专家意见对高层建筑火灾致灾关键因素进行了识别,从建筑物主动防火能力、建筑物被动防火能力等六个维度构建出高层建筑火灾致灾关键因素体系并据此提出了防火建议.
提高工程管理和施工质量控制,在各类工程的施工过程中是非常关键的环节,可直接影响到工程项目的质量和使用寿命.现今,我国社会已进入经济高速发展的新时期,也给建筑工程行业带来了巨大的发展机遇.建筑行业只有不断强化建筑工程管理水平,加大对施工质量的控制力度,不断地汲取新工艺、新理念、新技术,才能提高工程质量和后期使用寿命,更好地保证人们的生命财产安全,促进社会经济发展.由于工程管理和施工质量监督本身的繁琐性,需要承建单位增加在这些工作中的严密组织.本文以江苏省常州溧阳市的万达广场为例,对其工程管理和施工质量控制进
本文重点论述房屋建筑地基工程存在的基本问题以及优化策略具有重要价值.从理论角度探究房屋建筑电气工程相关问题,丰富建筑体系管理相关的理论知识,从实践角度为房屋建筑及其工程的推进提供良好的参考与指导.房屋建设工程推进中,地基基础施工是重要组成部分,要将其作为重要的研究内容,完善地基基础施工水平.主要使用逻辑分析法、文献查询法等进行研究,通过房屋建筑地基建设问题的深入剖析了解,充分明确了地基施工的不足和未来的发展方向.
为了促进建筑工程项目的持续化发展,并促进社会经济水平的提升,应使用人工挖孔桩施工技术,通过熟练掌握此技术的应用要点,发挥出其优势和效用,进一步分析现代化机械设备的发展需求,保障机械应用的合理性,促进市政工程项目建设质量的有效提升,提高人工挖孔桩施工技术应用水平.
随着经济社会的飞速发展和城市化进程的不断加快,城市市政基础设施也在不断完善.为了确保城市未来的整体发展水平,提高城市居民的生活质量,就必须明确城市市政基础建设中的问题所在,找出有效的对策,从根本上提高城市市政基础设施建设水平.本文着眼于城市市政基础设施建设的现状和发展特点,深入探讨了我国当前城市市政基础设施建设中存在的主要问题,认为要想不断完善城市市政基础设施建设,就必须合理规划城市建设、加大投资力度、节约资源能源,采用集约型发展模式,促进现代化城市市政建设的可持续发展.
随着我国经济不断地发展,人们对市政环境的要求也在不断提升,园林绿化施工取得了很大的发展,但是在快速发展过程中,仍然存在着譬如施工协调、植被栽植、植被保护、给排水、养护等问题,对园林绿化施工带来了不利的影响.本文通过园林绿化施工要点与养护策略的相关内容进行分析,期望可以对相关工作有所帮助.
随着生态文明建设的发展,园林绿化产业有着巨大的发展空间和潜力,各个园林绿化企业之间竞争激烈,如何加强园林绿化施工的有效管理与控制,推动园林绿化工程建设质量的提高是值得园林绿化企业思考的问题.本文介绍了加强绿化施工管理和控制的价值,分析了其施工过程中存在的几点问题,提出了几点实现园林绿化施工的有效管理和控制措施.
最高投标限价是建设项目在行业市场交易活动过程中的产物,在《中华人民共和国招标投标法实施条例》中规定的最高投标限价已经取代了《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2013)中规定的招标控制价.最高投标限价是工程造价管理的经济手段,它出现的根源是行业市场不良秩序的发生,让“高质量发展国有资金投资建设项目,筑牢防止国有资金流失堤坝”等相关精神掷地有声.本文阐述了最高投标限价对于建设项目乃至建筑行业市场、国有资金建设项目的意义和作用,通过笔者实际工作中的总结,结合工作案例对最高投标限价编制和管理要点进行
本文阐述了苏通大桥南通开发区(K1196+800)、常熟开发区(K1208+592)路段的消堵消患协同管控设计方案,在现状分析及前期调研的基础上,排查并分析沿线的拥堵节点、事故患点,通过实施动态主动管控及协同管控等技术,以实现治理交通隐患点、提升枢纽节点交通转换通行效率和降低交通事故起数等目标.