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采用CFD技术,重点采用流线分析的方法,对智轨快运乘客区风道系统进行了数值计算和分析,发现风道系统存在气流分布不均匀、“气流短路”、换热效率较低等问题。通过在送风管道内增加两块挡板、调整挡板角度和位置、封堵乘客区内部送风条缝、增开乘客区内部分回风条缝作为回风口等方法,实现了对智轨快运风道系统的优化设计,换热效率提高了21%,显著改善了车厢内乘客热舒适性。