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摘 要：随着我国现代化建设步伐的逐渐加快，基础设施建设的标准及水平也在不断提高，经济发展推动了我国工业生产以及服务行业的发展，也带动了人们的生活水平得到提高，我国拥有的汽车总量越来越多，这就极大的增加了公路和桥梁的运输压力，为保证我国交通系统能够正常运转，提高公路桥梁的建设质量及承载力是非常重要的。如果想提高路桥质量就需要从路桥施工的基础环节入手，重视路桥建造过程中的每一个步骤的操作质量，以使其整体的施工质量得到提高。
关键词：路桥施工；测量；放样
我国的道路桥梁建设经历了一个漫长的发展过程，路桥建造技术不断改良，路桥工程的质量也在逐渐提高，公路其桥梁的可承受压力范围也在日益扩大，路桥施工体系也在逐年完善，并且产生了较为系统的施工操作规范以及相应的国家标准，路桥建设的规范性和标准性也不断提高。作为路桥施工的基础性环节，施工测量对整体工程建造质量具有决定性的作用，因此，路桥设计和施工人员一定要对路桥施工测量环节基于高度的重视，以确保路桥施工的质量能够满足国家发展和交通正常运转的需要。
1 水准测量
1.1 布设施工临时水准点在路桥施工的水准测量中，可以沿路线方向问隔200-250m左右补置一个施工用水准点。水准点可设在附近房基、机井台等较坚固处，或自己埋设，并对每个加密水准点位置做详细记录。
1.2 测量
目前，在国内路桥施工水准测量中，测量程序不规范的现象是普遍存在的，也是影响测量结果的关键因素之一。因此，测量人在进行水准测量时，一定要严格按照四等水准测量操作规程进行，使用的仪器一定要经过相关工程质检部门校核，每相邻两个水准点进行闭合测量。加密的水准点都要进行闭合和复核，作好详细的记录。
1.3 计算
测量人员要做到对每两个水准点进行闭合计算，复核设计单位的所给的水准点闭合计算，复核设计单位的所给的水准点是否闭合。计算临时布设的水准点高程，整理出包含原始和自设水准点高程成果表。
1.4 水准联接
在路桥施工的水准测量中，经常会出现水准连接的问题，其主要表现为在两个标段交接处，一般都有共用的设计水准点，也有设计水准点离标段交接处比较远等情况，这时路桥工程监理单位及相关技术监督人员应当组织两个标段联测确定共用的水准点，并做好联测记录。复测结束后，紧接着就要进行施工放样。
2 中线放样
2.1 导线点坐标复测
现在的设计机构只是为建设方设置导线控制桩和它的具体方位等信息。当建设方进入到场地之后，结合设计方带来的图纸等，结合一些具体的设备对关键的控制桩进行复原，对导线区域开展复测活动。在测量之前的时候，要结合设计机构设定的好的信息来测量，要将其和具体的测试信息比对。如果存在养很大的不同的话，要认真地分析其构成要素。如果这个区域的相关信息都己经测试好了之后，其复测活动就己经开展好了。然后开展相应的坐标的复测活动。通常来讲，以前两个导线点和最后两个导线点为己知边进行方位角闭合计算，以规范要求的允许闭合差衡量其是否闭合。
2.2 中桩放样
它是将一个距离最近的导线区域为测试区域，后视相邻导线点，拨角测距放出该中桩点，观测角和距离是以这三点的坐标计算得出的，此时要关注如下的两点内容。第一，在开展完一个中桩位之后，要对设备归零处理，要将该误差限制在设定的区间之中，要不然的话就要再次的分析。第_，测站导线点到所放中桩点距离小于到后视导线点距离。其中第一项内容是放样的基础知识，后续的内容是结合长久的工作而得到的，是一种能降低失误现象的措施。其总数要以确保临近的两个桩能够互相的看到为前提，而且要把具体的放样内容记载好。
2.3 中桩穿线
中桩穿线环节的操作流程基本与复测环节一直，在对穿线质量是否达标进行检测和判断时需要以路线的相关技术作查验标准。即在检验直线点的位置是否都处在一条直线当中，曲线点的位置也是一样，要通过对曲线点位置的查看确保其排列在同一条曲线上。如果经过查看发现个点的位置排列与施工标准不符就需要找到直线中或曲线中的最远点，然后对其中间点进行调节，对线型节点确定的顺序应该遵循先曲线后直线的原则。然而，理论的规范在实际操作中并不能做到完全实现，所以在具体操作时一定要保持严谨的态度，对测量信息进行科学合理的分析，然后再对中桩的位置执行调整，这样可以有效避免在操作中出现误差的概率。
2.4 栓桩
在导线点复测记录栓桩。其它骑马桩、三角网等也可进行栓桩。不过不管是何种措施，都要分析建设高填或者是挖掘之后是不是还可以通过它来将桩体复原。
3 现代路桥施工测量新技术体系的构建
3.1 强化软硬件技术的掌握
软硬件技术设备在现代路桥施工工作中的作用同样重要，为保证测量结果的准确性，仅仅使用软件系统对测量过程进行控制是不够的，如果不能实现硬件技术的改进和设备的更新，测量工作的效率将很难得到保证。所以在开展工程测量时测量人员一定要确保将测量技术、专业知识、实践经验等要素进行综合应用，以实现对工程现场存在的技术问题及突发时间的合理解决，只有妥善处理好这些问题才能为测量结果的准确性提供保证。目前，由于我国的路桥测量放样教育体系并不是十分完善，缺乏系统专业的技术教学，所以導致工程测量人员的知识及技能饱含量较低，对测量技术的掌握程度也不是很高，对工程测量工作造成了一定的障碍。
3.2 强化测量人员职业技术培训
施工人员的技术水平是路桥工程建造质量的决定因素，会对工程施工效果造成直接影响，而测量工作又是开展施工的基础，所以，执行测量工作的技术人员的专业水平是整个工程施工水平的关键要素。为提高工程施工的整体质量，对测量人员进行专业技能培训是非常必要的。通过培训工作，测量人员能够掌握最新的先进测量技术、掌握新的测量仪器的使用方法，还能通过新原理、新理念的学习结合时代要求对传统的测量技术加以改进，同时通过培训测量人员的责任意识和工作热情还能得到增强，进而实现其综合素质的提高。另外，测量人员还要重视测量操作的科学性和规范性，通过培训提高自己对职业知识的掌握程度，还需要学会通过计算机设备的应用对施工测量放样工作数据的进行收集和处理。
结束语
网络时代的到来使得各行业的发展都与电子信息技术紧密结合在一起，路桥建设施工及其管理同样也不例外，路桥施工测量工作与电子信息技术完美融合在一起使得工程测量结果的准确性得到了提高，也大大提高了测量工作的速度。同时先进测量设备及技术手段的应用极大程度的减少测量的时间，同时也降低了工程测量环节的人员投入数量，达成了人力、物力、财力节约的目的，大大降低了工程成本，另外还能避免测量失误给路桥后期施工带来的困扰和麻烦，为我国路桥建设水平的提高奠定了基础。
参考文献
[1]张延宾.浅谈道路施工测量放样[J].呼伦贝尔学院学报.2012（01）
[2]苏红梅，李丽丽.浅谈路桥施工测量放样[J].黑龙江科技信息.2011（07）
作者简介：时兴龙，身份证号：230224198502122210。
关键词：路桥施工；测量；放样
我国的道路桥梁建设经历了一个漫长的发展过程，路桥建造技术不断改良，路桥工程的质量也在逐渐提高，公路其桥梁的可承受压力范围也在日益扩大，路桥施工体系也在逐年完善，并且产生了较为系统的施工操作规范以及相应的国家标准，路桥建设的规范性和标准性也不断提高。作为路桥施工的基础性环节，施工测量对整体工程建造质量具有决定性的作用，因此，路桥设计和施工人员一定要对路桥施工测量环节基于高度的重视，以确保路桥施工的质量能够满足国家发展和交通正常运转的需要。
1 水准测量
1.1 布设施工临时水准点在路桥施工的水准测量中，可以沿路线方向问隔200-250m左右补置一个施工用水准点。水准点可设在附近房基、机井台等较坚固处，或自己埋设，并对每个加密水准点位置做详细记录。
1.2 测量
目前，在国内路桥施工水准测量中，测量程序不规范的现象是普遍存在的，也是影响测量结果的关键因素之一。因此，测量人在进行水准测量时，一定要严格按照四等水准测量操作规程进行，使用的仪器一定要经过相关工程质检部门校核，每相邻两个水准点进行闭合测量。加密的水准点都要进行闭合和复核，作好详细的记录。
1.3 计算
测量人员要做到对每两个水准点进行闭合计算，复核设计单位的所给的水准点闭合计算，复核设计单位的所给的水准点是否闭合。计算临时布设的水准点高程，整理出包含原始和自设水准点高程成果表。
1.4 水准联接
在路桥施工的水准测量中，经常会出现水准连接的问题，其主要表现为在两个标段交接处，一般都有共用的设计水准点，也有设计水准点离标段交接处比较远等情况，这时路桥工程监理单位及相关技术监督人员应当组织两个标段联测确定共用的水准点，并做好联测记录。复测结束后，紧接着就要进行施工放样。
2 中线放样
2.1 导线点坐标复测
现在的设计机构只是为建设方设置导线控制桩和它的具体方位等信息。当建设方进入到场地之后，结合设计方带来的图纸等，结合一些具体的设备对关键的控制桩进行复原，对导线区域开展复测活动。在测量之前的时候，要结合设计机构设定的好的信息来测量，要将其和具体的测试信息比对。如果存在养很大的不同的话，要认真地分析其构成要素。如果这个区域的相关信息都己经测试好了之后，其复测活动就己经开展好了。然后开展相应的坐标的复测活动。通常来讲，以前两个导线点和最后两个导线点为己知边进行方位角闭合计算，以规范要求的允许闭合差衡量其是否闭合。
2.2 中桩放样
它是将一个距离最近的导线区域为测试区域，后视相邻导线点，拨角测距放出该中桩点，观测角和距离是以这三点的坐标计算得出的，此时要关注如下的两点内容。第一，在开展完一个中桩位之后，要对设备归零处理，要将该误差限制在设定的区间之中，要不然的话就要再次的分析。第_，测站导线点到所放中桩点距离小于到后视导线点距离。其中第一项内容是放样的基础知识，后续的内容是结合长久的工作而得到的，是一种能降低失误现象的措施。其总数要以确保临近的两个桩能够互相的看到为前提，而且要把具体的放样内容记载好。
2.3 中桩穿线
中桩穿线环节的操作流程基本与复测环节一直，在对穿线质量是否达标进行检测和判断时需要以路线的相关技术作查验标准。即在检验直线点的位置是否都处在一条直线当中，曲线点的位置也是一样，要通过对曲线点位置的查看确保其排列在同一条曲线上。如果经过查看发现个点的位置排列与施工标准不符就需要找到直线中或曲线中的最远点，然后对其中间点进行调节，对线型节点确定的顺序应该遵循先曲线后直线的原则。然而，理论的规范在实际操作中并不能做到完全实现，所以在具体操作时一定要保持严谨的态度，对测量信息进行科学合理的分析，然后再对中桩的位置执行调整，这样可以有效避免在操作中出现误差的概率。
2.4 栓桩
在导线点复测记录栓桩。其它骑马桩、三角网等也可进行栓桩。不过不管是何种措施，都要分析建设高填或者是挖掘之后是不是还可以通过它来将桩体复原。
3 现代路桥施工测量新技术体系的构建
3.1 强化软硬件技术的掌握
软硬件技术设备在现代路桥施工工作中的作用同样重要，为保证测量结果的准确性，仅仅使用软件系统对测量过程进行控制是不够的，如果不能实现硬件技术的改进和设备的更新，测量工作的效率将很难得到保证。所以在开展工程测量时测量人员一定要确保将测量技术、专业知识、实践经验等要素进行综合应用，以实现对工程现场存在的技术问题及突发时间的合理解决，只有妥善处理好这些问题才能为测量结果的准确性提供保证。目前，由于我国的路桥测量放样教育体系并不是十分完善，缺乏系统专业的技术教学，所以導致工程测量人员的知识及技能饱含量较低，对测量技术的掌握程度也不是很高，对工程测量工作造成了一定的障碍。
3.2 强化测量人员职业技术培训
施工人员的技术水平是路桥工程建造质量的决定因素，会对工程施工效果造成直接影响，而测量工作又是开展施工的基础，所以，执行测量工作的技术人员的专业水平是整个工程施工水平的关键要素。为提高工程施工的整体质量，对测量人员进行专业技能培训是非常必要的。通过培训工作，测量人员能够掌握最新的先进测量技术、掌握新的测量仪器的使用方法，还能通过新原理、新理念的学习结合时代要求对传统的测量技术加以改进，同时通过培训测量人员的责任意识和工作热情还能得到增强，进而实现其综合素质的提高。另外，测量人员还要重视测量操作的科学性和规范性，通过培训提高自己对职业知识的掌握程度，还需要学会通过计算机设备的应用对施工测量放样工作数据的进行收集和处理。
结束语
网络时代的到来使得各行业的发展都与电子信息技术紧密结合在一起，路桥建设施工及其管理同样也不例外，路桥施工测量工作与电子信息技术完美融合在一起使得工程测量结果的准确性得到了提高，也大大提高了测量工作的速度。同时先进测量设备及技术手段的应用极大程度的减少测量的时间，同时也降低了工程测量环节的人员投入数量，达成了人力、物力、财力节约的目的，大大降低了工程成本，另外还能避免测量失误给路桥后期施工带来的困扰和麻烦，为我国路桥建设水平的提高奠定了基础。
参考文献
[1]张延宾.浅谈道路施工测量放样[J].呼伦贝尔学院学报.2012（01）
[2]苏红梅，李丽丽.浅谈路桥施工测量放样[J].黑龙江科技信息.2011（07）
作者简介：时兴龙，身份证号：230224198502122210。