【摘 要】
：
<正> 一、港口现行体制及利弊分析 从1984年起,根据党中央关于城市经济体制改革的决定,交通部对港口管理体制实行了重大改革。先后把原来的部属沿海港口(除秦皇岛港外)划归地
论文部分内容阅读
<正> 一、港口现行体制及利弊分析 从1984年起,根据党中央关于城市经济体制改革的决定,交通部对港口管理体制实行了重大改革。先后把原来的部属沿海港口(除秦皇岛港外)划归地方政府或部和地方政府双重管理。例如连云港港口管理体制于1987年3月遵照国务院“关于港口管理体制改革会议纪要”的精神,实行港、监分开,港、建合并,由部、省下放到连云港市,实行以市为主的双重领导;在财务上
其他文献
本文推广了现有的摄动分析法,提出了队长摄动的概念,建立了能同时考虑队长和事件时间摄动的全状态摄动分析。文中应用全状态摄动分析成功地计算了系统性能指标对闭环网络内顾
<正> 上海市交通运输局(以下简称交运局)成立于1956年,是上海地方交通的主管部门,承担着上海地方交通的规划及法规建设,实施地方交通的行业管理,同时,也承担着地方交通专业汽
<正> 公路建设通过招标投标选择施工队伍,这对于规范建筑市场行为,建立公平竞争的宽松环境,提高投资效益,纠正不正之风,无疑是行之有效的办法。但是,在公平竞争的形式中,由于
本文讨论了 PID调节器参数的继电自整定方法,它是利用继电反馈所产生的极限周期振荡来估计被控对象的参数,从而整定 PID参数。文中通过分析对象在继电特性作用下输入输出波形
为全面了解全国地方交通企业的改革和经营管理观状,探索搞好国有交通企业的新路子,交通部体法司按照交通部有关精神,对全国六大片区的69个国有交通企业进行了重点调查,现将此
本文给出了针对一类参数及结构未知的静态重复主从对策的自适应算法,并证明了算法的收效性。整个算法建立在支撑超平面和法向量两个概念基础上。
本文利用连续人口发展方程和其迭代形式解,讨论了由胎次递进参数决定的指标对人口发展系统稳定性的影响,给出了人口发展系统稳定的一类充分必要条件。
本文基于系统模型参数规范关系提出了一种新的闭环辨识方法,本法实现简易,便于工业中推广应用。文中给出了仿真实验结果。
本文对新型的具有谐振直流环节的电压型逆变器进行了理论分析及计算机仿真,并对使用上述电路环节的电压型逆变器构成的交流调速系统进行了仿真研究。这种电路与普通的逆变器
常德汽车运输总公司是具有40多年历史的国有大型专业运输企业,过去曾是全省交通行业的创利大户,在艰苦创业、不断发展壮大中写下了自己光辉的一页。但自运输市场放开以后,由