【摘 要】
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以天然橡胶为生胶,采用L9(34)正交试验法,研究了DCP、硫磺、TMTD变量对发动机曲轴皮带轮减震圈混炼胶性能的影响.结果表明,各因素对减震圈混炼胶的拉伸强度、断裂伸长率及其耐老化性能和压缩永久变形性能影响程度不同.TMTD对减震圈混炼胶的拉伸强度影响最大,而DCP对减震圈混炼胶热氧老化、压缩永久变形影响最为明显.经综合分析,选择1.5份DCP,1.0份硫磺,0.5份TMTD作为最终配方,减震圈混炼胶具有较好的力学性能和耐热氧化性能.
【机 构】
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重庆嘉龙密封件有限公司,重庆 401120
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以天然橡胶为生胶,采用L9(34)正交试验法,研究了DCP、硫磺、TMTD变量对发动机曲轴皮带轮减震圈混炼胶性能的影响.结果表明,各因素对减震圈混炼胶的拉伸强度、断裂伸长率及其耐老化性能和压缩永久变形性能影响程度不同.TMTD对减震圈混炼胶的拉伸强度影响最大,而DCP对减震圈混炼胶热氧老化、压缩永久变形影响最为明显.经综合分析,选择1.5份DCP,1.0份硫磺,0.5份TMTD作为最终配方,减震圈混炼胶具有较好的力学性能和耐热氧化性能.
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