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摘要：企业用车是企业日常正常运作的有力保障。对于企业用车首要关注的要求就是安全，这包括乘车人员乘车安全，也有车辆本身安全等等。鉴于安全需要，维护企业利益，提高运行效率，并且节约企业用车成本，有必要针对企业车辆用车安全研究适宜的管理办法。
关键词：企业管理；用车安全；制度化
本文研究聚焦在企业车辆安全管理上，根据企业用车特点和多年经验，本人认为企业车辆管理可以从车辆使用管理制度、人员管理制度和车辆维修保养等三个方面来探讨。
一、企业要合理制定车辆使用管理的有关规则和制度
（一）企业要设置专门的车辆管理部门，一般企业可设置于办公室下，成立司机班。要规定未经车辆管理部门同意，个人是不可以私自使用公司车辆或将公司车辆随意借出的。对于私自使用公司车辆或将公司车辆随意借出的工作人员，企业要规定处罚处分措施。
（二）要严禁司机酒后和疲劳驾驶车辆，要明确因司机酒后或疲劳驾驶车辆而发生的一切交通事故，均由个人承担全部责任。给企业造成损失的也要依法追索；涉及到刑事犯罪要及时移送相关部门处理。
（三）要明确专职司机和车辆使用人员遵守《道路交通安全法》及相关法律、法规，因个人不合适行为造成驾照被扣、罚款等处罚，应由个人承担责任。如果造成企业损失的，企业也要依法追索。
（四）说到疲劳驾驶，在管理规定上，也要明确一种情况，就是车辆使用者使用车辆并带有专职司机时，车辆使用者不能让专职司机持续驾驶超过4个小时。确实需要长时间使用车辆时应配备两名司机或者给专职司机相应的休息，否则发生的一切交通事故后果，车辆使用人要承担责任。
（五）车辆行驶，交通事故有时避免不了。那么对于遇到交通事故的处理流程也要有相应的规定。比如遇到严重交通事故、造成人员伤亡时，车辆使用人员应及时的、积极的抢救伤者，第一时间报案，第一时间向企业相关部门和负责人汇报情况，保护交通事故现场。车辆管理部门应当立即通知保险公司及相关单位办理索赔、备案事宜。这个过程中应该禁止车辆使用人员自行解决，更不可以出现逃逸情况。对违反规定的要严肃处理。
（六）企业的车辆管理部门应对所有车辆统一管理、合理分配使用、车辆使用费用也要统一管理，这方面的工作包括：
1.制定年度、季度车辆费用预算，包括：新增车辆购买费用、全部车辆油费、车辆保险费、车辆配具、车辆维修费、车辆保养费、养路费、车船税、年检费等。
2.每月实际发生的车辆费用要及时按规定向財务部门摊销。同时将实际发生费用与预算费用对比，及时调整下次预算方案。
3.车辆管理部门要将车辆编号，合理分配使用和保养。
二、企业和车辆管理部门也要对司机做好管理工作
（一）首要的要求就是司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。保证乘车人员的安全和车辆安全；
（二）第二个是要求司机爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，从而确保车辆正常行驶；
（三）司机也要保持车辆的清洁卫生，管理部门也可以规定保持卫生的要求，比如规定要求车内卫生无异味、车身无尘土和引擎盖清洁等；
（四）司机使用车辆时，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。司机也要时刻关注存油量，发现存油不足时，应及时加油，不能出现出车时才临时去加油的情况发生；
（五）对车辆故障也要有规定，司机发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，立即向管理部门反映，并提出维修建议。私自将车辆送厂维修是不允许的；
（六）停放车辆时要注意选取合适的停放地点和位置，不准停车的路段或危险地段不能停车。司机离开车辆时，要锁好防止车辆被盗；
（七）要规定司机对车辆的各种证件有保管职责，同时经常检查有效性，出车时一定保证证件带全；
（八）斗气赛车、疲劳驾车、酒后驾车等等一切危险驾车行为必须杜绝；
（九）管理部门也要注意和规定司机不能因任何原因故意违章，因此被罚款和证件不全被罚款，后果由自行负责；
（十）应规定车内保持卫生，司乘人员不准吸烟；
（十一）司机在车辆行驶过程中要专心，除乘车人主动问话，否则不准随意插话，谈话内容不外传。同时对乘车人要热情、礼貌，语言文明；
（十二）上班时间内即使未出车，司机也要在司机室等候出车。乱窜其他办公室侃天闲逛必须禁止。无论何时何地手机要保持畅通；
（十三）司机对管理人员的工作安排应无条件服从，不准无故拖延或拒不出车。对工作的任何意见，只可事后向相关部门和领导反映；
（十四）司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，及时通知管理部门并说明原因；下班后将车辆停放规定地点，禁止私自用车和车辆外借；
（十五）车辆管理部门要时常对司机进行培训和考核，考核可以和绩效工资挂钩。
三、对企业车辆的停放、维修、保险都要有详细的规定
（一）企业用车经常因工作需要不能及时返回公司，专职司机或车辆使用人员应该有责任及时通知车辆管理部门。并按车辆管理部门的要求选择正规停车场存放，来保障车辆安全，否则车辆出现的碰撞、划伤、被盗等事故的由专职司机或车辆使用人员承担责任。
（二）车辆管理部门及专职司机应按照车辆维修保养要求来进行保养及维护；车辆出现异常情况应及时进行修复，确保车辆安全使用。
（三）对需要维修的车辆要求专职司机上报车辆管理部门，车辆管理部门人员根据上报的维修项目签署意见并由负责人审核和签字确认，然后方可维修。
（四）在因为车辆发生故障需要进行维修时，专职司机和其他人员都不得以任何理由对该车辆继续使用。
（五）企业车辆必须投保（全险），车辆投保应由车辆管理部门统一负责办理。
参考文献：
[1]张守国.影响车辆安全管理的因素及对策[J].科技创新与应用，2012，15（08）：52-53.
[2]高飞，陆军伟.企业厂内专用机动车辆安全管理浅谈[J].科技信息，2010，13（19）：85-86.
[3]李珂珂.新形势下企业车辆安全管理工作探析[J].价值工程，2013，2（25）：76-79.
[4]陈万清.浅谈如何加强企业车辆安全管理工作[J].企业家天地（理论），2011，（04）：45-48.
关键词：企业管理；用车安全；制度化
本文研究聚焦在企业车辆安全管理上，根据企业用车特点和多年经验，本人认为企业车辆管理可以从车辆使用管理制度、人员管理制度和车辆维修保养等三个方面来探讨。
一、企业要合理制定车辆使用管理的有关规则和制度
（一）企业要设置专门的车辆管理部门，一般企业可设置于办公室下，成立司机班。要规定未经车辆管理部门同意，个人是不可以私自使用公司车辆或将公司车辆随意借出的。对于私自使用公司车辆或将公司车辆随意借出的工作人员，企业要规定处罚处分措施。
（二）要严禁司机酒后和疲劳驾驶车辆，要明确因司机酒后或疲劳驾驶车辆而发生的一切交通事故，均由个人承担全部责任。给企业造成损失的也要依法追索；涉及到刑事犯罪要及时移送相关部门处理。
（三）要明确专职司机和车辆使用人员遵守《道路交通安全法》及相关法律、法规，因个人不合适行为造成驾照被扣、罚款等处罚，应由个人承担责任。如果造成企业损失的，企业也要依法追索。
（四）说到疲劳驾驶，在管理规定上，也要明确一种情况，就是车辆使用者使用车辆并带有专职司机时，车辆使用者不能让专职司机持续驾驶超过4个小时。确实需要长时间使用车辆时应配备两名司机或者给专职司机相应的休息，否则发生的一切交通事故后果，车辆使用人要承担责任。
（五）车辆行驶，交通事故有时避免不了。那么对于遇到交通事故的处理流程也要有相应的规定。比如遇到严重交通事故、造成人员伤亡时，车辆使用人员应及时的、积极的抢救伤者，第一时间报案，第一时间向企业相关部门和负责人汇报情况，保护交通事故现场。车辆管理部门应当立即通知保险公司及相关单位办理索赔、备案事宜。这个过程中应该禁止车辆使用人员自行解决，更不可以出现逃逸情况。对违反规定的要严肃处理。
（六）企业的车辆管理部门应对所有车辆统一管理、合理分配使用、车辆使用费用也要统一管理，这方面的工作包括：
1.制定年度、季度车辆费用预算，包括：新增车辆购买费用、全部车辆油费、车辆保险费、车辆配具、车辆维修费、车辆保养费、养路费、车船税、年检费等。
2.每月实际发生的车辆费用要及时按规定向財务部门摊销。同时将实际发生费用与预算费用对比，及时调整下次预算方案。
3.车辆管理部门要将车辆编号，合理分配使用和保养。
二、企业和车辆管理部门也要对司机做好管理工作
（一）首要的要求就是司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。保证乘车人员的安全和车辆安全；
（二）第二个是要求司机爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，从而确保车辆正常行驶；
（三）司机也要保持车辆的清洁卫生，管理部门也可以规定保持卫生的要求，比如规定要求车内卫生无异味、车身无尘土和引擎盖清洁等；
（四）司机使用车辆时，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。司机也要时刻关注存油量，发现存油不足时，应及时加油，不能出现出车时才临时去加油的情况发生；
（五）对车辆故障也要有规定，司机发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，立即向管理部门反映，并提出维修建议。私自将车辆送厂维修是不允许的；
（六）停放车辆时要注意选取合适的停放地点和位置，不准停车的路段或危险地段不能停车。司机离开车辆时，要锁好防止车辆被盗；
（七）要规定司机对车辆的各种证件有保管职责，同时经常检查有效性，出车时一定保证证件带全；
（八）斗气赛车、疲劳驾车、酒后驾车等等一切危险驾车行为必须杜绝；
（九）管理部门也要注意和规定司机不能因任何原因故意违章，因此被罚款和证件不全被罚款，后果由自行负责；
（十）应规定车内保持卫生，司乘人员不准吸烟；
（十一）司机在车辆行驶过程中要专心，除乘车人主动问话，否则不准随意插话，谈话内容不外传。同时对乘车人要热情、礼貌，语言文明；
（十二）上班时间内即使未出车，司机也要在司机室等候出车。乱窜其他办公室侃天闲逛必须禁止。无论何时何地手机要保持畅通；
（十三）司机对管理人员的工作安排应无条件服从，不准无故拖延或拒不出车。对工作的任何意见，只可事后向相关部门和领导反映；
（十四）司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，及时通知管理部门并说明原因；下班后将车辆停放规定地点，禁止私自用车和车辆外借；
（十五）车辆管理部门要时常对司机进行培训和考核，考核可以和绩效工资挂钩。
三、对企业车辆的停放、维修、保险都要有详细的规定
（一）企业用车经常因工作需要不能及时返回公司，专职司机或车辆使用人员应该有责任及时通知车辆管理部门。并按车辆管理部门的要求选择正规停车场存放，来保障车辆安全，否则车辆出现的碰撞、划伤、被盗等事故的由专职司机或车辆使用人员承担责任。
（二）车辆管理部门及专职司机应按照车辆维修保养要求来进行保养及维护；车辆出现异常情况应及时进行修复，确保车辆安全使用。
（三）对需要维修的车辆要求专职司机上报车辆管理部门，车辆管理部门人员根据上报的维修项目签署意见并由负责人审核和签字确认，然后方可维修。
（四）在因为车辆发生故障需要进行维修时，专职司机和其他人员都不得以任何理由对该车辆继续使用。
（五）企业车辆必须投保（全险），车辆投保应由车辆管理部门统一负责办理。
参考文献：
[1]张守国.影响车辆安全管理的因素及对策[J].科技创新与应用，2012，15（08）：52-53.
[2]高飞，陆军伟.企业厂内专用机动车辆安全管理浅谈[J].科技信息，2010，13（19）：85-86.
[3]李珂珂.新形势下企业车辆安全管理工作探析[J].价值工程，2013，2（25）：76-79.
[4]陈万清.浅谈如何加强企业车辆安全管理工作[J].企业家天地（理论），2011，（04）：45-48.