【摘 要】
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前言在公路路基的施工过程中,大量的挖方填方,一方面引起岩土体的移动、变形和破坏,增加了地质脆弱地带边坡的不稳定性,另一方面,由于植被和表土损失,自然植被恢复困难,如对边坡不做
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前言在公路路基的施工过程中,大量的挖方填方,一方面引起岩土体的移动、变形和破坏,增加了地质脆弱地带边坡的不稳定性,另一方面,由于植被和表土损失,自然植被恢复困难,如对边坡不做处理,这些裸露边坡会为降水汇流的形成提供特定的边界条件和动力来源的同时.
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