论市政道路工程常见质量问题与预控措施

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  摘要:随着国民经济的增长,人民生活水平的提高,为了能够更好的满足广大人民群众的需求,因此我国城市在道路建设方面也是不遗余力。虽然近些年来我国在道路施工方面的技术和工艺已经有了长足的发展,但是在城市道路施工的过程中还存在着一些或多或少的问题。本文就主要对市政道路工程常见质量问题与预控措施进行了简要分析。
  关键词:市政道理;质量问题;控制措施
  中图分类号:TU99文献标识码: A
  引言
  市政道路是城市基础建设的重要组成部分,其施工的质量高低直接会影响到其他各项城市设施的建设。但是现在由于诸多原因造成市政道路工程还存在着很多缺陷,这不仅给居民的生活带来不便,并且也會造成国有资源的浪费。所以提高道路施工的质量是至关重要的。
  一、市政道路工程常见的质量问题
  1、城市路面塌陷裂缝
  沥青路面上最常见的损坏现象之一就是塌陷裂缝,随着使用时间的不断延长,无论路面的基层是半刚性的还是柔性的,均会出现不同程度的塌陷裂缝的现象。常见的裂缝有横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝等,纵向裂缝主要是沿着道路的纵向向外开裂,通常会与行车的方向持平,但长宽度会有所不同;沿道路的横向开裂主要是横向向外开裂,通常会与道路中心线相垂直,有的会贯穿整个路段,而有的只会贯穿其中的一部分路段;网状裂缝则是由数量较多的多边形小块组成的类似网状形状的裂缝,纵横交错。有的道路的辅助设施比较多,排水干管、检查井和雨水井等都会设在行车道上,如果井背的宽度较小,则进行回填夯实工作就比较困难,对压实度的检查工作也较难进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严,必然使工程出现质量问题,导致常见的雨水井及检查井与路面接缝处出现塌陷。
  2、路面不平,水破坏
  路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线,因此,其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大;道路路基施工中,路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位;回填压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求,这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度,造成路基和路面结构沉陷。路面经过反复的碾压,使得碾轮接触面大于凹凸不平的峰谷长度,出现疙瘩坑表面。密实度的问题会使得突起部分的密实度比较高,而低洼部分的密实度比较差,从而造成路面的强度和密实度也不均匀。如果再经过雨水污水等的渗透以及冬季雪水水分的积聚,则会使软土基中渗入大量的水份,从而更加降低结构的稳定性而导致路面的变形损坏。
  3、排水管道问题
  市政工程的给排水施工并非简单的管道敷设或结构改造,要求施工人员严格按照图纸设计的标准执行操作,并对现场施工存在的问题及时处理,以免给排水系统存在质量问题。市政给排水施工存在的问题主要有:(1)施工过程中使用的材料粗制滥造,质量不达标,从而出现水管连接处漏水、管道开裂等问题,影响排水系统整体使用。(2)管道施工的工艺流程不够规范而影响整个建筑结构的稳定性。
  二、市政道路常见质量问题的预防和解决的措施
  1、施工准备工作的控制措施
  重视施工前的准备工作,配备足够的人力、物力和财力,机械设备提前检修,使其处于性能良好状态。合理进行施工现场平面布置,使人、机、料处于最利于施工位置。合理划分工段和配置资源,在条件允许的前提下,尽量采用大段成型的方法进行施工,以加强施工的连续性和均一性,杜绝互相干扰和窝工现象。做好原材料的采购供应工作,保证原材料的质量和连续、足量供应,杜绝停工待料现象。对进场人员进行必要的培训和考核,使其具备相应工作技能和明确工作目标。切实贯彻质量方针,加强对各工段的施工质量进行控制,强化施工技术人员的质量意识,努力做到准备充分,精心施工。
  2、路基质量控制
  第一是填方路基施工质量控制。填筑路堤时应首先进行原地面处理。将原施工地面上的杂草、农作物及地表层上的腐殖土清除干净,使用平地机对清理过的地面进行整平,再用压路机进行填前压实,如果清理后表层土含水量大,就要翻松、打碎、晾晒;在最佳含水量条件下,可以直接用重型振动压路机碾压,达到所要求的压实度。如果路基下卧淤泥质土、欠固结土或砂土,应挖除全部软土,换填适宜填料,然后分层压实,提高地基承载力,减少工后沉降。
  第二是挖方路基施工质量控制。挖方路基应按设计的横断面及边坡的坡度要求自上而下逐层开挖,不得乱挖、超挖和欠挖。边坡开挖后及时做好排水工作,防止雨水冲刷边坡,严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌,土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土;石方路堑边坡坡面严禁过量爆破,非特殊情况不得采用大爆破施工。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序,开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破,以利于边坡稳定。
  3、混凝土路面施工质量控制
  水泥混凝土的施工质量是道路施工质量的关键,它的质量控制主要从以下方面进行:混凝土强度、混凝土板厚度、路面施工工序和路面养护。为保证混凝土的强度,施工时必须对配合比设计、原材料选用及混凝土搅拌三个方面进行严格控制。在混凝土配合比设计时,必须以混凝土的抗折强度为主要指标。设计使用干硬性的混凝土是节约水泥、减少混凝土收缩率的主要途径,一定要注意配合比设计,水泥用量是工程质量得以保证的关键。施工时还应注意混凝土必须采用强制式拌和机拌和。混凝土板厚度应该从基层施工跟踪测量开始控制。认真进行施工的放样、立模,要保证模板基底的密实和平整度。用于控制钢模板的桩钉必须直立,用水准尺紧靠桩钉进行水准测量能有效地保证混凝土板的厚度。合理安排工序以及混凝土浇筑时间。这就要求施工人员在施工前做好现场准备工作,混凝土进场后立即组织施工,与此同时还要保证混凝土施工连续性,缩短混凝土在大气中直接暴露的时间,尽可能提高工效;混凝土浇筑完成后,必须立即进行覆盖养生。水泥路面的养护要经常清除泥土、石块、砂砾等杂物,不允许在路面上进行拌合砂浆或混凝土等工作,交叉道口与其他不同种类路面连接的地方应该加强清洁。水泥路面接缝是保养工作的重点,应该及时清理嵌入接缝内的杂物,更换或者填充填缝材料,以使接缝的伸缩功能得到发挥。水泥路面的填缝料应在雨季到来前及冬季降雪前更新完毕,以防止雨水、雪水下渗,影响路面的保养。
  4、雨水井及其检查井与路面接缝处的施工质量控制措施
  要求施工现场作业人员在施工过程中必须特别关注回填质量,对重点部位采取特殊措施进行回填。据我们的经验:中等井背缝隙(大于5cm宽的)可用灰泥进行充填,每层回填厚度不能大于10cm,分层捣实。小的井背缝隙(小于5cm宽的)可用砌筑砂浆进行充填,每层回填厚度也不能大于10cm,也要分层捣实。
  5、人行道的施工质量控制措施
  人行道应在施工前的技术交底中,提出特别要求。在施工中应要求带班作业人员特别注意此处的施工质量,精心安装检查井及井盖,使其平稳、牢固。人行道带有横、纵坡的,安装检查井及井盖时要预留坡度,严格控制检查井盖板与道面的高差。铺设人行道时,要采用新拌新鲜砂浆,注意砂浆标号、干湿度及砂浆的饱满度。施工作业人员在施工中应当做到铺设预制砖时轻轻平放,然后用锤轻敲压平挤紧,以确保砌砖的稳定平整。在铺设完成后,要对人行道路面进行养护。
  结束语
  随着国家经济的发展,城市不断的建设,道路工程的数量也是在不断的增加,使得道路的质量参差不齐,质量得不到保障,严重的影响到了广大人民群众的财产和生命安全,所以对市政道路工程施工中常见的质量问题进项控制和管理就显得十分重要,因此要从各个环节抓起,从而保证道路的整体质量。
  参考文献
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