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摘 要：汽轮机主机经济运行的优化能够促进发电用的原动机性能的优化，进而更好的满足社会生产和生活的供热需求，因而加强对汽轮机主机经济运行进行优化试验，并对其中可能存在的若干问题进行分析和研究，以促进汽轮机主机的经济性运行，仅供相关人员参考。
关键词：汽轮机主机；经济运行；优化试验；问题
对汽轮机主机进行经济性运行的优化试验是判定汽轮机组实际运行效果的有效方式，便于相关人员通过热力性能测试来及时发现汽轮机组存在的问题，在此基础上制定合理的大修计划，从而促进汽轮机主机运行效果的优化，并且为汽轮机组的后期运行提供可靠地数据资料，在此基础上促进汽轮机组节能潜力得以有效的发掘，促进汽轮机组实际价值的有效发挥。
1 汽轮机主机运行方式优化试验中存在的问题
就当前我国汽轮机组优化试验工作的实际情况来看，缺乏明确的试验标准和考核指标，因而当前形势下的汽轮机主机运行的优化试验存在诸多问题，相关优化试验工作者应当积极加以重视。
1.1 阀点工况与非阀点工况的选取方面
就当前汽轮机主机运行的总体情况来看，在对运行方式进行优化试验时，通常仅仅进行定压运行与全阀点运行经济性的比较，就运行试验的实际效果来看，该种运行方式存在明显的不足，极易导致真正经济运行点的疏漏，从而对汽轮机主机的运行经济性产生严重的影响。从总体情况来看，汽轮机进汽参数较低且循环热效率较低，在此种情况下，全阀点滑压运行方式与其他阀点滑压运行方式的实际经济性差异需要通过对汽轮机组的具体工况进行分析比较方能够确定，可知定压运行与全阀点滑压运行方式存在明显的局限性，需结合汽轮机组的实际运行情况进行统筹分析，在此基础上进行高效化的运行方式的选取，以提高汽轮机主机运行的经济性。
与此同时，汽轮机主机阀门的重叠度会导致阀点工况的实际经济性出现下降，因而在进行汽轮机主机的经济运行优化试验的过程中应当对节流滑压运行的工况点进行妥善的选取，最大程度上避免真正经济的运行工况点的疏漏，以促进汽轮机主机经济运行优化试验的实际价值的有效发挥。
1.2 锅炉效率的同期测量方面
就当前汽轮机组主机经济运行优化试验的实际情况来看，其中对机组定压运行和滑压运行实际经济性进行比较和分析过程中，通常会采用热耗率来进行经济性的判定。在不同的运行方式下，汽轮机组的实际运行效率会随着出口压力的差异而产生一定变化，在此种情况下，单纯考虑汽轮机的热耗率并不是一种可行的方式，不利于汽轮机组的整体经济效益得到准确且真实的观察，因而这就要求相关优化试验人员应当对汽轮机主机定压运行和滑压运行的实际工况进行明确，在结合锅炉效率变化的基础上，对汽轮机组的不同运行方式下不同工况之间的实际经济性进行比较分析，进而促使汽轮机组的真实的经济运行优化效果，促进汽轮机主机实际性能的维护。
图1所示为某电厂125MW汽轮发电机组主机运行优化试验期间锅炉效率的变化情况，图中三条曲线分别为：定压运行工况下炉效曲线、最经济（即供电煤耗最低）滑压运行工况下炉效曲线和各负荷工况下滑压运行最高炉效曲线。由图中可以看到，同一负荷下定、滑压不同运行方式下的锅炉效率是不同的。
表1为某电厂125MW汽轮发电机组主机运行优化试验各负荷工况下定压运行工况与最优滑压运行工况经济性对比表。由表1可见，由于锅炉效率的不同，各负荷下定、滑压工况热耗率的变化与供电煤耗率的变化是不相同的，两者变化的差异可能会导致优化结果中定、滑压运行分界负荷点的移动，以及滑压运行最佳主汽压力值的变化。
1.3 经济运行优化试验各项数据的修正计算
1.3.1 就数据修正方面来看，在汽轮机主机经济运行优化试验的过程中，应当对汽轮机主机进行系统化的热力性能试验，严格按照国家汽轮机性能试验规程的实际要求进行试验，并将运行参数修正到相关规定的热力参数以下，以确保经济运行优化试验能够满足设计要求，从而为汽轮机主机的运行经济性的判定奠定坚实可靠的基础。那么对于经济运行优化试验数据的修正，应当做到科学性和合理性，应当对给水加热器疏水系统参数以及系统贮水量的变化参数等主要影响给水加热系统的参数进行修正，并对汽轮机性能产生主要影响的参数进行修正，比如汽轮机主蒸汽压力以及汽轮机主蒸汽温度等参数，通过科学化的修正计算，来确保汽轮机主机经济运行优化试验的科学性和合理性。
1.3.2 就数据计算方面来看，当前情况下主要是依照性能试验的方式对优化试验数据进行计算，但就实际情况来看，对于优化试验计算结果的修正计算往往会受到试验工作者理解上的差异而产生一定的不同，由于热力系统状况以及运行参数的变化会对经济运行优化试验的数据结果产生影响，因而对计算结果进行修正是必要的，以确保优化结果能够准确真实的反映出汽轮机组的运行经济状况。在此种情况下，相关研究人员主张仅对运行参数和补水流量、过热器减温水量以及再热器减温水量的试验数据进行合理化的修正，从而有效的消除运行参数偏差对试验结果的影响，从而切实提高优化结果的科学性和可靠性。
2 结论与建议
2.1 由于汽轮机组定、滑压不同运行方式下锅炉效率有所不同，所以确定机组定、滑压分界负荷时，应同时测试锅炉效率，用供电煤耗率来综合评定机组定、滑压运行的经济性，仅仅以热耗率作为经济性比较的依据可能造成优化结果的偏差。
2.2 在试验数据计算的过程中，对计算结果不进行修正计算是不合适的，但优化运行试验与全面性热力性能试验的修正方法有所不同，仅对与运行调节有关的参数进行修正。
2.3 确定滑压运行试验工况时，仅做全阀点或阀点滑压工况的性能测试，而忽略其它阀点和非阀点工况的经济性比较可能会造成经济点的丢失。■
参考文献
[1]张利，刘卫平，张宇.350MW汽轮机组运行方式优化试验研究及分析[J].资源节约与环保，2013.
[2]李玲，胥建群，李刚.喷嘴配汽方式600MW汽轮机组运行优化研究[J].汽轮机技术，2011.
关键词：汽轮机主机；经济运行；优化试验；问题
对汽轮机主机进行经济性运行的优化试验是判定汽轮机组实际运行效果的有效方式，便于相关人员通过热力性能测试来及时发现汽轮机组存在的问题，在此基础上制定合理的大修计划，从而促进汽轮机主机运行效果的优化，并且为汽轮机组的后期运行提供可靠地数据资料，在此基础上促进汽轮机组节能潜力得以有效的发掘，促进汽轮机组实际价值的有效发挥。
1 汽轮机主机运行方式优化试验中存在的问题
就当前我国汽轮机组优化试验工作的实际情况来看，缺乏明确的试验标准和考核指标，因而当前形势下的汽轮机主机运行的优化试验存在诸多问题，相关优化试验工作者应当积极加以重视。
1.1 阀点工况与非阀点工况的选取方面
就当前汽轮机主机运行的总体情况来看，在对运行方式进行优化试验时，通常仅仅进行定压运行与全阀点运行经济性的比较，就运行试验的实际效果来看，该种运行方式存在明显的不足，极易导致真正经济运行点的疏漏，从而对汽轮机主机的运行经济性产生严重的影响。从总体情况来看，汽轮机进汽参数较低且循环热效率较低，在此种情况下，全阀点滑压运行方式与其他阀点滑压运行方式的实际经济性差异需要通过对汽轮机组的具体工况进行分析比较方能够确定，可知定压运行与全阀点滑压运行方式存在明显的局限性，需结合汽轮机组的实际运行情况进行统筹分析，在此基础上进行高效化的运行方式的选取，以提高汽轮机主机运行的经济性。
与此同时，汽轮机主机阀门的重叠度会导致阀点工况的实际经济性出现下降，因而在进行汽轮机主机的经济运行优化试验的过程中应当对节流滑压运行的工况点进行妥善的选取，最大程度上避免真正经济的运行工况点的疏漏，以促进汽轮机主机经济运行优化试验的实际价值的有效发挥。
1.2 锅炉效率的同期测量方面
就当前汽轮机组主机经济运行优化试验的实际情况来看，其中对机组定压运行和滑压运行实际经济性进行比较和分析过程中，通常会采用热耗率来进行经济性的判定。在不同的运行方式下，汽轮机组的实际运行效率会随着出口压力的差异而产生一定变化，在此种情况下，单纯考虑汽轮机的热耗率并不是一种可行的方式，不利于汽轮机组的整体经济效益得到准确且真实的观察，因而这就要求相关优化试验人员应当对汽轮机主机定压运行和滑压运行的实际工况进行明确，在结合锅炉效率变化的基础上，对汽轮机组的不同运行方式下不同工况之间的实际经济性进行比较分析，进而促使汽轮机组的真实的经济运行优化效果，促进汽轮机主机实际性能的维护。
图1所示为某电厂125MW汽轮发电机组主机运行优化试验期间锅炉效率的变化情况，图中三条曲线分别为：定压运行工况下炉效曲线、最经济（即供电煤耗最低）滑压运行工况下炉效曲线和各负荷工况下滑压运行最高炉效曲线。由图中可以看到，同一负荷下定、滑压不同运行方式下的锅炉效率是不同的。
表1为某电厂125MW汽轮发电机组主机运行优化试验各负荷工况下定压运行工况与最优滑压运行工况经济性对比表。由表1可见，由于锅炉效率的不同，各负荷下定、滑压工况热耗率的变化与供电煤耗率的变化是不相同的，两者变化的差异可能会导致优化结果中定、滑压运行分界负荷点的移动，以及滑压运行最佳主汽压力值的变化。
1.3 经济运行优化试验各项数据的修正计算
1.3.1 就数据修正方面来看，在汽轮机主机经济运行优化试验的过程中，应当对汽轮机主机进行系统化的热力性能试验，严格按照国家汽轮机性能试验规程的实际要求进行试验，并将运行参数修正到相关规定的热力参数以下，以确保经济运行优化试验能够满足设计要求，从而为汽轮机主机的运行经济性的判定奠定坚实可靠的基础。那么对于经济运行优化试验数据的修正，应当做到科学性和合理性，应当对给水加热器疏水系统参数以及系统贮水量的变化参数等主要影响给水加热系统的参数进行修正，并对汽轮机性能产生主要影响的参数进行修正，比如汽轮机主蒸汽压力以及汽轮机主蒸汽温度等参数，通过科学化的修正计算，来确保汽轮机主机经济运行优化试验的科学性和合理性。
1.3.2 就数据计算方面来看，当前情况下主要是依照性能试验的方式对优化试验数据进行计算，但就实际情况来看，对于优化试验计算结果的修正计算往往会受到试验工作者理解上的差异而产生一定的不同，由于热力系统状况以及运行参数的变化会对经济运行优化试验的数据结果产生影响，因而对计算结果进行修正是必要的，以确保优化结果能够准确真实的反映出汽轮机组的运行经济状况。在此种情况下，相关研究人员主张仅对运行参数和补水流量、过热器减温水量以及再热器减温水量的试验数据进行合理化的修正，从而有效的消除运行参数偏差对试验结果的影响，从而切实提高优化结果的科学性和可靠性。
2 结论与建议
2.1 由于汽轮机组定、滑压不同运行方式下锅炉效率有所不同，所以确定机组定、滑压分界负荷时，应同时测试锅炉效率，用供电煤耗率来综合评定机组定、滑压运行的经济性，仅仅以热耗率作为经济性比较的依据可能造成优化结果的偏差。
2.2 在试验数据计算的过程中，对计算结果不进行修正计算是不合适的，但优化运行试验与全面性热力性能试验的修正方法有所不同，仅对与运行调节有关的参数进行修正。
2.3 确定滑压运行试验工况时，仅做全阀点或阀点滑压工况的性能测试，而忽略其它阀点和非阀点工况的经济性比较可能会造成经济点的丢失。■
参考文献
[1]张利，刘卫平，张宇.350MW汽轮机组运行方式优化试验研究及分析[J].资源节约与环保，2013.
[2]李玲，胥建群，李刚.喷嘴配汽方式600MW汽轮机组运行优化研究[J].汽轮机技术，2011.