【摘 要】
:
稠油油藏注蒸汽开发后期,汽窜严重,开发效果逐年变差,急需探讨改善蒸汽驱效果的相关技术,针对新疆油田风城Z32齐古组油藏稠油特点,研究了注CO2辅助蒸汽驱改善开发效果的可行
【机 构】
:
中国石油新疆油田分公司风城油田作业区,西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室
【基金项目】
:
国家自然科学基金“重力超覆下气体连续\"剥蚀\"稠油边界层的驱油机制研究”(51574200),国家科技重大专项“CO2泡沫体系控制气窜关键技术研究”(2016ZX05016-001-003)
论文部分内容阅读
稠油油藏注蒸汽开发后期,汽窜严重,开发效果逐年变差,急需探讨改善蒸汽驱效果的相关技术,针对新疆油田风城Z32齐古组油藏稠油特点,研究了注CO2辅助蒸汽驱改善开发效果的可行性。在稠油油藏注蒸汽开采过程中,注入CO2、N2或烟道气,可以使原油体积膨胀,增加地层弹性能量,降低原油黏度,改善原油的流动能力。利用高温高压原油配样器和岩心流动实验装置,测定了不同类型注入气对稠油的膨胀、降黏效果:注入CO2、N2和模拟烟道气分别可使原油体积膨胀约10%~40%、2%~10%、4%~16%,黏度降低27.3%~82.9%
其他文献
在批量生产中,渐开面包络环面(Toroidal Involute,TI)蜗杆修缘和倒角加工自动化程度差且依赖人工。为此,提出一种TI蜗杆齿顶倒角特征建模与数控车削自动编程方法,在通用数控
桥梁是公路建设中的重要组成部分。近些年,我国桥梁运营安全事故较多,大多是由于桥梁的检测工作和加固措施等未做到位。论文详细叙述了桥梁病害的产生原因以及桥梁的加固技术
研究了面齿轮磨削加工在通用数控加工中心上的实现问题。根据面齿轮的碟形砂轮磨削加工原理,分析了3种磨削加工方案,建立了基于五轴联动加工中心的机床运动模型,推导了面齿轮
为了最大化刀轨行间距,从而减少刀轨总长度,针对离散点云提出了一种等残留高度刀轨生成方法。提出以点云局部轮廓点集直接生成残留高度点的迭代计算方法,再根据残留高度点和
试验选取2100头猪(PIC 327×1050;初始重为31.5±0.13 kg),用来评估饲喂颗粒料和粉料对育肥猪生长性能、胃形态和胴体品质的影响,试验期为118 d。试验分为6个处理组,
通过理论推导以及实车测试,证明电动齿条助力转向(REPS)系统相比电动管柱助力转向(CEPS)系统更有优势。在REPS的基础上进行电机助力特性曲线的设计,并对实车转向性能进行实验
填石路基具有特殊的结构性能,在公路施工过程中广泛应用。但是在公路施工的填石路基施工技术应用过程中也存在一些问题,影响了路基的施工质量。在公路施工中,需立足于公路施
针对软土地基施工技术在路桥施工中的具体应用进行研究,对软土地基施工质量的控制要点进行了具体分析,并结合实际情况,对强夯法处理技术、预应力管桩技术以及塑料排水板施工
在借鉴以往打击目标评估指标研究的基础上,结合反坦克分队任务特点,提出了4方面共15项目标评估指标体系;使用最优最差法,计算目标评估指标的权重;采用模糊优选方法,通过规范
人们为什么要继续为哺乳母猪提供宽松的饲养条件?因为这样做是值得的!这项举措将给母猪带来更好的动物福利,以提高其生产效率。但决不能以牺牲仔猪的生存为代价。这就是我们