【摘 要】
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采用改进的延迟分离涡模拟方法结合动网格技术，对某一简化内埋弹舱-舱门-弹体模型的三维流场进行非定常计算，得到了不同来流马赫数、弹体发射速度和初始角速度等参数对弹体下落
【机 构】
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北京交通大学土木工程学院力学系,中国航空工业集团沈阳飞机设计研究所
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(11172283)
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采用改进的延迟分离涡模拟方法结合动网格技术，对某一简化内埋弹舱-舱门-弹体模型的三维流场进行非定常计算，得到了不同来流马赫数、弹体发射速度和初始角速度等参数对弹体下落轨迹的影响规律。结果表明：亚声速条件下来流马赫数对弹体偏航角度影响较小，跨声速及超声速条件下受流场波系的影响，弹体均向右偏航。超声速条件下，随马赫数增加弹体偏航角和俯仰角的变化幅度减小。提升弹体初始发射速度可以使弹体快速达到安全分离距离，并减小姿态角变化。增加弹体初始低头角速度可以在不增加弹射力的情况下，减小弹体俯仰角度，提高弹体分离速度，有
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