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对铁道机车机电传动系统的计算分析表明,通过设计转矩传递装置和牵引电动机调节装置能够在所有运行条件下避免粘滞滑动振动,对此必不可少的前提是高动态轮对独立调节。
通过调节技术阻尼三相交流传动机车传动链中的摩擦振动
【摘 要】
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对铁道机车机电传动系统的计算分析表明,通过设计转矩传递装置和牵引电动机调节装置能够在所有运行条件下避免粘滞滑动振动,对此必不可少的前提是高动态轮对独立调节。
【机 构】
：
德,德
【出 处】
：
电力牵引快报
【发表日期】
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1995年12期
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