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在对比分析国内外旧水泥混凝土路面加铺补强结构形式的基础上，分析了半柔性水泥乳化沥青加铺层、沥青面层、旧水泥混凝土路面对不同路面结构承载力、疲劳寿命的影响。计算结果表明：在旧水泥混凝土路面破损不是很严重的情况下，两种路面结构的半柔性水泥乳化沥青加铺层、沥青面层均满足路面结构承载力和疲劳寿命指标要求，但考虑综合受力和建造成本因素，宜优先选用结构A，即加铺一层半柔性水泥乳化沥青混合料层和一层沥青混合料面层；当旧路面当量回弹模量相同时，增加沥青层厚度可有效减少各结构层层底拉应力，但在满足承载力和疲劳性能的前提下，