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【摘要】随着区域经济一体化的发展，亚欧大陆东西方联系日益紧密；陆桥的建设能缩短大洋两岸物资运输成本，人类进入了陆桥经济时代。第三条亚欧大陆桥的建设将给中国云南经济发展带来巨大的推动作用。
【关键词】新陆桥 云南省 经济发展
新陆桥指的是目前尚处于战略构想中的、东起以中国深圳港为代表的广东沿海港口群，向西延伸，沿途经云南省会昆明与缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗诸国，再从土耳其进入欧洲，最终抵达鹿特丹港的第三条亚欧大陆桥。如果这条新陆桥建成，将会对中国云南省的经济发展产生怎样的影响呢？本文拟对此做初步分析。
一、陆桥经济时代
随着世界政治经济的深刻变化，发达的沿江沿海地区和落后的内陆地区都在积极扩大对外经贸合作，以缩小地区间的经济差距，促进经济的进一步发展。由于交通是联系地理空间中社会经济活动的纽带，是社会化分工的基本保证，所以发展交通就成为改变内陆地区经济落后状况，以及加强不同地域之间经济联系的一种必然选择。大陆桥的修建就是人类社会发展到一定阶段的应时之举，标志着“陆桥经济”时代的来临。现在，亚欧大陆上已有两条洲际大陆桥。战略构想中的第三条亚欧大陆桥，横贯亚欧20多个国家，我国东南沿海各港口经第三大陆桥到达印度洋比经东南沿海通过马六甲海峡到达印度洋的航程缩短3000Km左右。若此新陆桥修成，将会促进中国大西南和南亚地区对外贸易以前所未有的速度增长，在很大程度上改变目前亚欧大陆之间的贸易格局，并进一步促进亚欧大陆经济一体化的发展。
二、新陆桥与粤、桂、云
第三大陆桥在中国所经省区粤和桂的交通较云便利。广东省三分之二的货运量依仗水运，四分之三的市镇可依赖内河航道与海洋沟通，广东海运发达，通过汕头、湛江等港口城市节点，带动东西两翼以及整个沿海经济带的腾飞，从而达到全省经济的协调发展。广西沿海港口是中国大西南和大陆最南端的最佳出海处，距港澳地区和东南亚诸国的港口都很近，经马六甲海峡，北航可通南亚，西航可达波斯湾地区及东非，东航至关岛，南航达悉尼。广西沿海各港口均可以与湛江、海口以及东南亚国家直接通航，可为大西南和湘、鄂、豫乃至大西北走向东南亚、非洲、欧洲各大港口提供最便捷的出海通道。而地处内陆边陲的云南省，其境外，相对而言，都是经济不发达的国家和地区。云南省已初步建立了相对完善的工业体系，并且通过边境贸易，使中国商品进入东南亚市场；同时，云南和国内有关省区也从东南亚国家获得了一些资源性产品，满足了国内、省内市场的需要。云南与东南亚、南亚距离最近，其特殊的区位是任何西部省区都不可能取代的。要实现云南社会经济的发展，就要充分利用云南地缘特点和资源富集的比较优势，以较快的速度、更低的交易成本，与东南亚、南亚地区进行商品、资本、技术、人力资源、信息的双边和多边交流，加快边贸发展。长期以来，云南因受交通阻隔的影响，尤其是没有便捷的出海口，使得引进与输出受阻，区位优势难以发挥；尽管实施“沿边对外开放战略”，但就总体情况来说，云南还停留在仅与周边国家边境地区进行合作的水平上。而一旦新陆桥建成，云南就有了便捷的对外通道，区位优势就会发挥出来，腹地就将变为前沿，就可以从陆上沟通两大洋（太平洋、印度洋）、三大市场（中国内陆、东南亚、南亚）。
三、新陆桥是云南走向世界的桥梁
首先，新陆桥将使国内市场与国际市场的接轨成为现实。第三亚欧大陆桥沿线的东亚、“东南亚国家联盟”、“泛孟加拉湾合作组织”、“南亚区域合作联盟”、“南亚自由贸易区”、石油输出国组织、欧盟、非盟等多个相互联系的区域构成了一张巨大的经济合作网络。这一广泛地域内的区域合作要获得成功或取得更大成效，必须加快区域间交通线的连接。新大陆桥将能够实现沿途相关国家和地区间的贸易和投资便利，促进诸国和地区经济发展。其次，新陆桥将为云南的对外贸易发展创造更为有利的条件。第三陆桥的开通必将使地处中国内陆边陲的云南成为对外开放的又一前沿。依托大陆桥这一独特的地缘优势，昆明作为中心城市应有的人流、物流、资金流、信息流和集散作用以及对外贸易程度，将会不断加大。在全球化大背景下，西南部的开发必须充分考虑国际市场问题、吸引外资问题及对外经济关系问题。大陆桥的建设将是推进中国经济全球化进程的黄金通道，是西南部开发的现实选择。新格局铸就了新定位，新思路开拓了新局面，新举措推动了新发展。第三陆桥的建设将为云南省边境贸易的发展起到推波助澜的作用。再次，新陆桥将促进云南省旅游业的大发展。少数民族聚居的云南省山川秀丽，历史悠久，旅游资源丰富多样。但由于交通不便，云南省旅游资源没有充分发挥出应有的潜力。新陆桥的建设，将会给云南旅游业的发展输注新的血液，增添新的活力。云南省就会更大程度地在参与区域合作中发展旅游业，积极参与到国际旅游合作中，并借助国际旅游合作在服务设施和服务标准化等方面与国际接轨。这些都会为云南省旅游业的发展带来外在的驱动力，从而进一步为云南省开拓海外客源市场，促进云南融入国际性旅游品牌行列。同时，陆桥沿线地区的旅游业也会以崭新的姿势蓬勃发展。
【参考文献】
[1] 朱大仁：中国地图册[M].北京：中国地图出版社，1999.
[2] 钱玥：旅游业对云南省经济增长的作用实证分析[J].商场现代化，2007（5）.
[3] 杨福泉、余繁、郑海：云南旅游发展报告[M].云南大学出版社，2004.
【关键词】新陆桥 云南省 经济发展
新陆桥指的是目前尚处于战略构想中的、东起以中国深圳港为代表的广东沿海港口群，向西延伸，沿途经云南省会昆明与缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗诸国，再从土耳其进入欧洲，最终抵达鹿特丹港的第三条亚欧大陆桥。如果这条新陆桥建成，将会对中国云南省的经济发展产生怎样的影响呢？本文拟对此做初步分析。
一、陆桥经济时代
随着世界政治经济的深刻变化，发达的沿江沿海地区和落后的内陆地区都在积极扩大对外经贸合作，以缩小地区间的经济差距，促进经济的进一步发展。由于交通是联系地理空间中社会经济活动的纽带，是社会化分工的基本保证，所以发展交通就成为改变内陆地区经济落后状况，以及加强不同地域之间经济联系的一种必然选择。大陆桥的修建就是人类社会发展到一定阶段的应时之举，标志着“陆桥经济”时代的来临。现在，亚欧大陆上已有两条洲际大陆桥。战略构想中的第三条亚欧大陆桥，横贯亚欧20多个国家，我国东南沿海各港口经第三大陆桥到达印度洋比经东南沿海通过马六甲海峡到达印度洋的航程缩短3000Km左右。若此新陆桥修成，将会促进中国大西南和南亚地区对外贸易以前所未有的速度增长，在很大程度上改变目前亚欧大陆之间的贸易格局，并进一步促进亚欧大陆经济一体化的发展。
二、新陆桥与粤、桂、云
第三大陆桥在中国所经省区粤和桂的交通较云便利。广东省三分之二的货运量依仗水运，四分之三的市镇可依赖内河航道与海洋沟通，广东海运发达，通过汕头、湛江等港口城市节点，带动东西两翼以及整个沿海经济带的腾飞，从而达到全省经济的协调发展。广西沿海港口是中国大西南和大陆最南端的最佳出海处，距港澳地区和东南亚诸国的港口都很近，经马六甲海峡，北航可通南亚，西航可达波斯湾地区及东非，东航至关岛，南航达悉尼。广西沿海各港口均可以与湛江、海口以及东南亚国家直接通航，可为大西南和湘、鄂、豫乃至大西北走向东南亚、非洲、欧洲各大港口提供最便捷的出海通道。而地处内陆边陲的云南省，其境外，相对而言，都是经济不发达的国家和地区。云南省已初步建立了相对完善的工业体系，并且通过边境贸易，使中国商品进入东南亚市场；同时，云南和国内有关省区也从东南亚国家获得了一些资源性产品，满足了国内、省内市场的需要。云南与东南亚、南亚距离最近，其特殊的区位是任何西部省区都不可能取代的。要实现云南社会经济的发展，就要充分利用云南地缘特点和资源富集的比较优势，以较快的速度、更低的交易成本，与东南亚、南亚地区进行商品、资本、技术、人力资源、信息的双边和多边交流，加快边贸发展。长期以来，云南因受交通阻隔的影响，尤其是没有便捷的出海口，使得引进与输出受阻，区位优势难以发挥；尽管实施“沿边对外开放战略”，但就总体情况来说，云南还停留在仅与周边国家边境地区进行合作的水平上。而一旦新陆桥建成，云南就有了便捷的对外通道，区位优势就会发挥出来，腹地就将变为前沿，就可以从陆上沟通两大洋（太平洋、印度洋）、三大市场（中国内陆、东南亚、南亚）。
三、新陆桥是云南走向世界的桥梁
首先，新陆桥将使国内市场与国际市场的接轨成为现实。第三亚欧大陆桥沿线的东亚、“东南亚国家联盟”、“泛孟加拉湾合作组织”、“南亚区域合作联盟”、“南亚自由贸易区”、石油输出国组织、欧盟、非盟等多个相互联系的区域构成了一张巨大的经济合作网络。这一广泛地域内的区域合作要获得成功或取得更大成效，必须加快区域间交通线的连接。新大陆桥将能够实现沿途相关国家和地区间的贸易和投资便利，促进诸国和地区经济发展。其次，新陆桥将为云南的对外贸易发展创造更为有利的条件。第三陆桥的开通必将使地处中国内陆边陲的云南成为对外开放的又一前沿。依托大陆桥这一独特的地缘优势，昆明作为中心城市应有的人流、物流、资金流、信息流和集散作用以及对外贸易程度，将会不断加大。在全球化大背景下，西南部的开发必须充分考虑国际市场问题、吸引外资问题及对外经济关系问题。大陆桥的建设将是推进中国经济全球化进程的黄金通道，是西南部开发的现实选择。新格局铸就了新定位，新思路开拓了新局面，新举措推动了新发展。第三陆桥的建设将为云南省边境贸易的发展起到推波助澜的作用。再次，新陆桥将促进云南省旅游业的大发展。少数民族聚居的云南省山川秀丽，历史悠久，旅游资源丰富多样。但由于交通不便，云南省旅游资源没有充分发挥出应有的潜力。新陆桥的建设，将会给云南旅游业的发展输注新的血液，增添新的活力。云南省就会更大程度地在参与区域合作中发展旅游业，积极参与到国际旅游合作中，并借助国际旅游合作在服务设施和服务标准化等方面与国际接轨。这些都会为云南省旅游业的发展带来外在的驱动力，从而进一步为云南省开拓海外客源市场，促进云南融入国际性旅游品牌行列。同时，陆桥沿线地区的旅游业也会以崭新的姿势蓬勃发展。
【参考文献】
[1] 朱大仁：中国地图册[M].北京：中国地图出版社，1999.
[2] 钱玥：旅游业对云南省经济增长的作用实证分析[J].商场现代化，2007（5）.
[3] 杨福泉、余繁、郑海：云南旅游发展报告[M].云南大学出版社，2004.