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噪声传递函数是汽车NVH性能设计及评价的重要参考指标。通过TB车身声固耦合模型的建立,利用噪声传递函数的仿真分析,找出排气系统一个吊钩至车身的路径风险较大。对风险较大的排气吊钩进行优化设计,使其噪声传递函数符合性能要求。实车测试结果验证了该方法的可行性。
基于噪声传递函数的车内噪声优化
【摘 要】
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噪声传递函数是汽车NVH性能设计及评价的重要参考指标。通过TB车身声固耦合模型的建立,利用噪声传递函数的仿真分析,找出排气系统一个吊钩至车身的路径风险较大。对风险较大
【机 构】
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观致汽车有限公司
【出 处】
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时代汽车
【发表日期】
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2020年14期
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