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基于Moldflow二次开发，提出了表征制件体积收缩率均匀性的算法，采用Moldflow并结合正交实验设计对汽车外饰件进行体积收缩率分析，研究了不同工艺参数对制件收缩均匀性的影响程度，进而得到了一组最优工艺参数及其影响规律，为模具设计、制件成型提供了重要依据。
基于二次开发的汽车饰件收缩均匀性表征及其优化
【摘 要】
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基于Moldflow二次开发，提出了表征制件体积收缩率均匀性的算法，采用Moldflow并结合正交实验设计对汽车外饰件进行体积收缩率分析，研究了不同工艺参数对制件收缩均匀性的影响程度
【机 构】
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国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心
【出 处】
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塑料工业
【发表日期】
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2010年3期
【基金项目】
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贵州省优秀青年科技人才项目
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