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在建立多堆多机核动力装置模型的基础上应用基于多Agent理论的智能控制系统并进行仿真试验,相比于传统PID控制,冷却剂平均温度和出口蒸汽压力的超调量减小,稳定时间变短,而汽轮机功率响应稍微慢了一点,但其峰值超调变小了,有利于提高核动装置的安全性和可靠性。
多Agent理论在多堆多机核动力装置中的应用
【摘 要】
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在建立多堆多机核动力装置模型的基础上应用基于多Agent理论的智能控制系统并进行仿真试验,相比于传统PID控制,冷却剂平均温度和出口蒸汽压力的超调量减小,稳定时间变短,而汽
【机 构】
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海军工程大学船舶与动力学院,上海发电设备成套设计研究院,哈尔滨工程大学核科学与技术学院
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2010年5期
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