上海车展同期，霍尼韦尔在中国展示了用于菲亚特Viaggio菲翔1.4L的第二代汽油涡轮增压器，并将在未来两年内陆续发布15个以上的新型汽油涡轮增压应用。作为涡轮增压技术的全球领导者，霍尼韦尔涡轮增压技术部预计中国配备有涡轮增压技术的汽车销量将从2012年的400万台翻番至2017年的800万台。
　　“我们看到了令人瞩目的市场动向，涡轮增压发动机正在全面加速发展，而且涵盖了各汽车厂商、车型和燃料类型，”霍尼韦尔交通系统集团中国及印度区副总裁兼总经理戴鹏杰先生对市场充满期待，“霍尼韦尔在这一机遇中占有得天独厚的优势，因为我们综合具备非常难得的宽广产品线、技术领导地位和强有力的中国业务基础。”
　　随着涡轮增压技术在乘用车、轻型商用车和非公路用设备市场渗透的增长，柴油车领域也将会迎来新的增长。瞿尼韦尔预计先进的VNT（可变截面）柴油涡轮增压技术将会获得更多采用。VNTTM为柴油车生产商、特别是SUV和轻型商用车提供无与伦比的价值，可以提高发动机扭矩高达30%，同时提升燃油效率高达5%，并确保车辆尾气符合新的欧Iv/国Iv排放标准。戴鹏杰先生表示：“在全球范围内，霍尼韦尔已累计出产了超过5000万台车用VNT增压器，我们目前正在中国加大力度，支持如长城、江铃和江淮等中国本土汽车生产商采用这项技术。”
　　GKN媒体见，面会召开
　　2013年4月19日，GKN于上海车展开幕前夕召开了媒体见面会。公司首席执行官及多位高层领导出席了本次活动，并就GKN近期发展情况作了详细介绍。
　　GKN近日持续快速地扩大在中国市场的布局，在武汉的新GKN传动轴锻造厂、江苏仪征的GKN烧结金属工厂以及GKN陆地系统在江苏东海的合资企业均已建立，并对在长春和申江的生产厂进行了扩建。
　　GKN传动系统在武汉新建的精密锻造厂计划2013年7月完工，主要生产等速万向节系统部件。此外，为了满足中国市场对于SUV日益增长的需求，GKN传动系统还将不断扩大申江工厂的传动轴产量。
　　GKN烧结金属计划在江苏仪征新建一个1.5万m²的工厂，该工厂将拥有500名员工，每年生产1亿个小型精密零件，适合汽车发动机、变速器、车身和底盘应用。GKN烧结金属还将在仪征生产基地建立一个新的产品和工艺开发中心。
　　GKN陆地系统的业务分部GKN车轮部门近日与其中国合作伙伴——连云港华鼎车轮有限公司签署协议，双方在江苏连云港市附近的东海县建立了合资厂，生产适合农业机械应用的车轮。该合资公司将拥有150名员工，每年将生产超过65万个车轮。
　　GKN公司和华域汽车系统股份有限公司联合宣布双方在中国的合资企业——上海纳铁福传动轴有限公司的重大拓展计划。这一拓展将使上海纳铁福传动轴有限公司成为中国汽车市场领先的全时四轮驱动系统和电驱动系统供应商。