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通过对车辆稳定性控制理论研究,得出车辆的质心侧偏角和横摆角速度是稳定性控制的重要控制变量。并基于建立的二自由度整车仿真模型,进一步分析了它们对车辆稳定性的影响。
质心侧偏角和横摆角速度对车辆稳定性的影响研究
【摘 要】
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通过对车辆稳定性控制理论研究,得出车辆的质心侧偏角和横摆角速度是稳定性控制的重要控制变量。并基于建立的二自由度整车仿真模型,进一步分析了它们对车辆稳定性的影响。
【机 构】
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湖北汽车工业学院
【出 处】
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湖北汽车工业学院学报
【发表日期】
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2008年02期
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