论文部分内容阅读
流动分离甚至失速是风力机叶片绕流的重要特征之一,可以通过改变叶片桨距角来降低叶片在大风速时的气流攻角,从而促使叶片气动性能参数下降,实现对叶片输出功率的有效控制。首先研究了失速型风力机叶片的气动特性。并进一步对NREL Phase VI叶片的绕流场进行数值模拟,对相关的数值计算结果如叶片转矩、弯矩以及截面气动特性等进行分析,研究结果表明我们所用的方法具有高度可靠性。