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中国在环境问题上要勇于担负更多国际责任
【出 处】
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经济导刊
【发表日期】
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2019年11期
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随着汽车消费增长过快引起的石油短缺问题日益严重,汽车减阻的问题亟待解决,近些年仿生非光滑表面减阻领域的深入研究与汽车行业仿生非光滑表面减阻的实际应用有助于解决目前汽车空气动力学减阻的瓶颈。本文采用计算流体动力学方法,对标准MIRA阶梯背光滑模型进行数值模拟,对比风洞试验数据验证仿真方案的可行性,分析了非光滑表面结构对车身外流场的影响,验证了非光滑表面减阻的相关理论;设计正交试验,分析了非光滑表面结
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