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采用改进的激振力函数模拟高速列车竖向振动荷载，通过数值模拟计算方法研究了高速列车振动荷载作用交叠隧道的动力响应，分析了列车通行方式、隧道交叠角度以及列车速度对下穿隧道衬砌结构的动力响应变化．分析结果表明：当高速列车振动荷载施加在上跨隧道时，振动荷载对下穿隧道的影响比荷载施加在下穿隧道时，荷栽对上跨隧道的影响大；列车通行方式和交叉角度对下穿隧道的动应力影响较大，其中下穿隧道衬砌结构的竖向加速度、位移和速度随着通车方式的改变和列车速度的增加而增大，但是随着交叠角度的增大，衬砌结构的加速度、位移和速度有所减小．