【摘 要】
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交通基础设施供给对城市发展起到重要的支撑作用,同时也是影响经济增长和城市劳动生产率的基础性因素。聚焦交通基础设施对城市劳动生产率在不同人口集聚情况下的影响机制,利
【基金项目】
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国家自然科学基金面上项目“基于空间关联的产业集群脆弱性形成机理、综合测度及优化调控研究”(项目编号:71673112,项目负责人:王鹏);广东省人文社会科学重点研究基地——广东产业发展与粤港澳台区域合作研究中心科研项目“粤台高科技产业合作模式及其影响因素研究”(项目编号:37714001004,项目负责人:王鹏);广州市科技计划项目“广州科技企业孵化器提质增效创新发展研究”(项目编号:2018
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交通基础设施供给对城市发展起到重要的支撑作用,同时也是影响经济增长和城市劳动生产率的基础性因素。聚焦交通基础设施对城市劳动生产率在不同人口集聚情况下的影响机制,利用2006-2015年我国285个地级以上城市的统计数据进行实证估计,结果显示:交通基础设施对城市劳动生产率影响存在人口密度门槛,人口密度的升高对城市劳动生产率的影响呈倒“U”型变化,随着人口密度增加,城市劳动生产率的边际效应随交通基础设施供给增加而升高。分地区估计结果表明,人均城市道路面积供给增加使城市劳动生产率提高的人口密度门槛在地区间差异较
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