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摘要： 近年来，全球范围内的气候问题变得日益严重，我国是温室气体排放大国，将低碳技术应用在交通领域中，可以有效减少温室气体的排放量，这是我国实现节能减排战略的有效策略之一。本文针对低碳交通技术发展与应用进行分析。
关键词： 低碳交通技术；发展；应用
【中图分类号】F062【文献标识码】A【文章编号】2236-1879（2017）22-0199-01气候问题是全世界经济发展需要突破的重要难关，我国对于石油能源的消耗占总消耗的三分之一，也是温室气体排放大国。而城市道路交通是碳排放增长的最快的领域，面对这样的状况，我国应该采取一些措施尽可能降低道路交通对气候带来的影响，同时更好的为人们提供方便。通过对低碳技术的研究，加快建立可再生能源运用体系，提高節能技术，制定城市交通低碳的战略发展计划，完善相关的燃油经济性标准和碳排放限制的相关法规等等。
1.新能源汽车技术
纯电动汽车是现代多个高新技术产业领域高度集成的新型产品，最主要的部分就是电动发电机和车载电池。出多年动汽车在运行过程中，不会产生CO2，也就是说不会造成空气污染，而且无噪音，维修也极为方便。它的能源可以使用化石资源也可以使用一些可再生能源，与传统汽车相比，它依赖的不是我国家煤矿的开采情况，更加注重一个国家的电力能源结构体系。我国可再生能源资源与丰富，能够实现大规模的开发，为社会的发展提供足够的能源，使用纯电动汽车可以摆脱目前我国过度依赖石油的状况，也可以减少温室气体的排放。
2.汽车节能技术
2.1汽车绿色驾驶技术。驾驶员驾驶水平也会影响燃料的消耗，在相同条件下，驾驶员的驾驶技术将会造成20%到40%的油耗差异，汽车驾驶方面的节能空间和潜力是非常巨大。新能源汽车技术虽然能够大幅度降低温室效应带来的影响，但是新能源汽车技术的实现还有着十分长远的过程，而驾驶技术的提升就能减少温室气体的排放，十分具有现实意义。
2.2汽车行驶效率提高技术。汽车行驶效率也会极大的影响燃油消耗，燃油视为汽车提供动力，使汽车能够正常行驶，而一些阻力的出现会对动力产生损耗，降低这些阻力，侧面降低了燃油的消耗，也就实现了降低温室气体排放的目标。降低空气阻力，空气阻力主要受到车辆外形的影响，完全可以通过优化设计来实现。降低滚动摩擦阻力则是对汽车的轮胎进行优化，低滚阻轮胎技术能够合理的实现降低滚动摩擦。如果将轮胎的胎压提高，还可以进一步的实现省油，降低温室气体的排放。汽车的重量和体积也是影响油耗的关键问题，汽车总重量下降10%将会减少油耗8%，而且通过对汽车内部部件的优化设计，采用高强度轻型材料和高新技术实现汽车整体的轻量化。
3.道路设计
3.1慢行道路交通设计。慢行交通能够创造一个绿色低碳交通，不仅能够降低目前国内交通拥挤的状况，也能够降低环境污染，实现资源的合理利用。目前主要通过在道路上设置自实行车道以及自行车停放处，其次是在城市道路建设中建立慢行专用道。
3.2道路的微循环设计。改变传统的大街坊路网设计，增加城市内部之路的数量，尽可能的提高接到的密集程度，改善步行和自行车骑行的出行环境，形成道路微循环。目前主要的技术就是从城市规划方面入手，设计多样化的街区和道路路面，采用高效的单向双分路，建立公交专用道和公交网络等等。
3.3道路新材料。高新技术材料的应用不仅能够实现生产废物的利用，也可以实现汽车的低碳环保，是十分高效的环保措施。绿色道路胶凝材料，以工业废渣制作而成，用来代替水泥，成本低，性能卓越，避免了水泥生产过程中的碳排放，是一种低碳道路建设材料。泡沫沥青，是通过向沥青中加入一定量的温水，提高沥青的粘度，减少沥青混合料生产过程中的办好温度，实现降低能源消耗和减少碳排放。
4.城市交通低碳技术发展战略
根据我国目前的自然资源现状和社会降级发展形式，我国城市低碳交通的建设情况应该放在城市交通领域的节能减排上，通过与世界这一领域的专家学者研究，实时关注最新的研究进展，更好的实现低碳环保。我国在这一方面还是处于技术落后的阶段，应该着重关注世界最前沿技术的发展，利用发达国家已经趋于完善的理论和技术成果，结合我国的实际情况，做出最合理的改变，摆脱我国技术落后的局面。
4.1加快构建可再生能源网络。化石能源是我国目前最主要的能量来源，也是温室气体排放的最大元凶，开发新能源是从根本上解决温室气体排放的唯一办法，我国应加快能源结构的转型，大力开发包括太阳能，风能在内新型能源。减少对化石能源的依赖，构建新的能源网络，进而发展以新能源作为城市运转的主要能量来源。
4.2大力推广城市交通节能技术。城市道路设计，绿色驾驶技术，机动车节能技术等城市交通节能技术日渐成熟，也能够很好的实现温室气体的排放，而且简单实用，应该进行大力推广。电动汽车的使用能够实现零排放的标准，降低噪声，维修简单的特点，我国电动汽车技术尚不完善，其中的关键技术—电池技术，难以在短时间内取得进展，无法投入实际使用。相信在技术的发展下，低碳交通技术必然可以得到广泛的应用。
参考文献
[1]汽车发动机起停技术研究及应用开发[J]. 魏广杰，吴琼，涂安全. 西华大学学报（自然科学版）. 2011（05）
[2]低碳环保泡沫沥青技术及其应用[J]. 刘士杰. 筑路机械与施工机械化. 2011（07）
[3]汽车节能减排措施的探讨[J]. 耿学坚，范恩卓. 科技信息. 2011（07）
[4]1995—2005年中国碳排放核算及其因素分解研究[J]. 孙建卫，赵荣钦，黄贤金，陈志刚. 自然资源学报. 2010（08）
关键词： 低碳交通技术；发展；应用
【中图分类号】F062【文献标识码】A【文章编号】2236-1879（2017）22-0199-01气候问题是全世界经济发展需要突破的重要难关，我国对于石油能源的消耗占总消耗的三分之一，也是温室气体排放大国。而城市道路交通是碳排放增长的最快的领域，面对这样的状况，我国应该采取一些措施尽可能降低道路交通对气候带来的影响，同时更好的为人们提供方便。通过对低碳技术的研究，加快建立可再生能源运用体系，提高節能技术，制定城市交通低碳的战略发展计划，完善相关的燃油经济性标准和碳排放限制的相关法规等等。
1.新能源汽车技术
纯电动汽车是现代多个高新技术产业领域高度集成的新型产品，最主要的部分就是电动发电机和车载电池。出多年动汽车在运行过程中，不会产生CO2，也就是说不会造成空气污染，而且无噪音，维修也极为方便。它的能源可以使用化石资源也可以使用一些可再生能源，与传统汽车相比，它依赖的不是我国家煤矿的开采情况，更加注重一个国家的电力能源结构体系。我国可再生能源资源与丰富，能够实现大规模的开发，为社会的发展提供足够的能源，使用纯电动汽车可以摆脱目前我国过度依赖石油的状况，也可以减少温室气体的排放。
2.汽车节能技术
2.1汽车绿色驾驶技术。驾驶员驾驶水平也会影响燃料的消耗，在相同条件下，驾驶员的驾驶技术将会造成20%到40%的油耗差异，汽车驾驶方面的节能空间和潜力是非常巨大。新能源汽车技术虽然能够大幅度降低温室效应带来的影响，但是新能源汽车技术的实现还有着十分长远的过程，而驾驶技术的提升就能减少温室气体的排放，十分具有现实意义。
2.2汽车行驶效率提高技术。汽车行驶效率也会极大的影响燃油消耗，燃油视为汽车提供动力，使汽车能够正常行驶，而一些阻力的出现会对动力产生损耗，降低这些阻力，侧面降低了燃油的消耗，也就实现了降低温室气体排放的目标。降低空气阻力，空气阻力主要受到车辆外形的影响，完全可以通过优化设计来实现。降低滚动摩擦阻力则是对汽车的轮胎进行优化，低滚阻轮胎技术能够合理的实现降低滚动摩擦。如果将轮胎的胎压提高，还可以进一步的实现省油，降低温室气体的排放。汽车的重量和体积也是影响油耗的关键问题，汽车总重量下降10%将会减少油耗8%，而且通过对汽车内部部件的优化设计，采用高强度轻型材料和高新技术实现汽车整体的轻量化。
3.道路设计
3.1慢行道路交通设计。慢行交通能够创造一个绿色低碳交通，不仅能够降低目前国内交通拥挤的状况，也能够降低环境污染，实现资源的合理利用。目前主要通过在道路上设置自实行车道以及自行车停放处，其次是在城市道路建设中建立慢行专用道。
3.2道路的微循环设计。改变传统的大街坊路网设计，增加城市内部之路的数量，尽可能的提高接到的密集程度，改善步行和自行车骑行的出行环境，形成道路微循环。目前主要的技术就是从城市规划方面入手，设计多样化的街区和道路路面，采用高效的单向双分路，建立公交专用道和公交网络等等。
3.3道路新材料。高新技术材料的应用不仅能够实现生产废物的利用，也可以实现汽车的低碳环保，是十分高效的环保措施。绿色道路胶凝材料，以工业废渣制作而成，用来代替水泥，成本低，性能卓越，避免了水泥生产过程中的碳排放，是一种低碳道路建设材料。泡沫沥青，是通过向沥青中加入一定量的温水，提高沥青的粘度，减少沥青混合料生产过程中的办好温度，实现降低能源消耗和减少碳排放。
4.城市交通低碳技术发展战略
根据我国目前的自然资源现状和社会降级发展形式，我国城市低碳交通的建设情况应该放在城市交通领域的节能减排上，通过与世界这一领域的专家学者研究，实时关注最新的研究进展，更好的实现低碳环保。我国在这一方面还是处于技术落后的阶段，应该着重关注世界最前沿技术的发展，利用发达国家已经趋于完善的理论和技术成果，结合我国的实际情况，做出最合理的改变，摆脱我国技术落后的局面。
4.1加快构建可再生能源网络。化石能源是我国目前最主要的能量来源，也是温室气体排放的最大元凶，开发新能源是从根本上解决温室气体排放的唯一办法，我国应加快能源结构的转型，大力开发包括太阳能，风能在内新型能源。减少对化石能源的依赖，构建新的能源网络，进而发展以新能源作为城市运转的主要能量来源。
4.2大力推广城市交通节能技术。城市道路设计，绿色驾驶技术，机动车节能技术等城市交通节能技术日渐成熟，也能够很好的实现温室气体的排放，而且简单实用，应该进行大力推广。电动汽车的使用能够实现零排放的标准，降低噪声，维修简单的特点，我国电动汽车技术尚不完善，其中的关键技术—电池技术，难以在短时间内取得进展，无法投入实际使用。相信在技术的发展下，低碳交通技术必然可以得到广泛的应用。
参考文献
[1]汽车发动机起停技术研究及应用开发[J]. 魏广杰，吴琼，涂安全. 西华大学学报（自然科学版）. 2011（05）
[2]低碳环保泡沫沥青技术及其应用[J]. 刘士杰. 筑路机械与施工机械化. 2011（07）
[3]汽车节能减排措施的探讨[J]. 耿学坚，范恩卓. 科技信息. 2011（07）
[4]1995—2005年中国碳排放核算及其因素分解研究[J]. 孙建卫，赵荣钦，黄贤金，陈志刚. 自然资源学报. 2010（08）