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针对自行车产品安全标准中对零部件增加的疲劳测试项目,提出以伺服液压的方式,并以双闭环加以控制来进行检测系统的研制.简要介绍了检测系统的基本组成和双闭环的工作原理,同时对主要部件进行了机械强度计算.通过检测试验表明,试验力值误差在±5%之内,试验频率在10Hz下较为稳定.
自行车伺服液压高频疲劳检测系统
【摘 要】
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针对自行车产品安全标准中对零部件增加的疲劳测试项目,提出以伺服液压的方式,并以双闭环加以控制来进行检测系统的研制.简要介绍了检测系统的基本组成和双闭环的工作原理,同
【机 构】
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天津大学,天津出入境检验检疫局
【出 处】
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计量技术
【发表日期】
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2004年期
【基金项目】
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国家质检总局科技计划项目;
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