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本文提出了一种在国内尚未广泛采用的以管式钢板桩作为前墙的整体卸荷式板桩码头的结构型式,并较详细地说明了设计方法。这种结构型式适用于万吨级以上大型码头,不仅施工进度快,而且避免了水下施工这种艰苦困难的工序,比同条件下的重力式码头可以节省造价20%以上,代表了大型码头结构更新换代的发展方向。