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2015年伊始，两起船舶碰撞事故给航运业蒙上了厚厚的安全阴影。先是2015年1月2日，利比亚注册的油船“Alyarmouk”轮与新加坡注册的散货船“Sinar Kapuas”轮相撞，导致“Alyarmouk”轮一个油舱损坏，大量原油泄漏。再是该事故两周后，“Gas Melawi”号LNG船与“Menggala”号渡轮在巽他海峡相继发生碰撞。细心观察两起事故不难发现，尽管现场“惨烈依旧”，但其却与以往的碰撞略显不同，开阔水域内发生碰撞成为了其共同点。那么，这两起碰撞事故对船舶避碰工作有哪些启示呢？