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出油阀在喷油过程中,担负着重要的任务,对控制高压系统的残余压力、喷油时刻、喷油规律、速度特性等起着关键作用.本文详细介绍阻尼出油阀的结构原理及性能特点,并在分析试验结果的基础上,比较它与普通等容阀对泵端、嘴端压力波,消除二次喷射,供油特性及对柴油机性能的影响.本文得出的结论有利于加强对阻尼出油阀的认识、推广及应用.