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随着港口码头向大型化和深水化发展,码头的抗非正常撞击设计越来越重要。我国的相关标准和规范作为偶然作用涉及到了非正常撞击设计的概念,但没有具体的取值规定。论述了确定非正常撞击力的基本原理,介绍了欧洲规范EN 1991-1-7:2006中有关非正常撞击的规定和取值方法,以供我国码头设计参考。