【摘 要】
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摘要：桩基是由钢筋混凝土和岩土体组成的耦合体系，其动力学特性较复杂。本文采用瞬态机械阻抗法对所取的单桩一承台进行数值模拟，研究单桩一承臺在不同桩端土、桩侧土的情况下受迫振动的规律。根据瞬态机械阻抗法模拟得到导纳曲线，计算单桩承台所处不同土质情况下的动刚度。实验结果表明：单桩一承台的动刚度随桩端土总刚度的增强而增大，但增大的幅度且并不成比例关系，桩端土质总刚度较小时桩侧有土的桩基动刚度远大于桩侧无土
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摘要：桩基是由钢筋混凝土和岩土体组成的耦合体系，其动力学特性较复杂。本文采用瞬态机械阻抗法对所取的单桩一承台进行数值模拟，研究单桩一承臺在不同桩端土、桩侧土的情况下受迫振动的规律。根据瞬态机械阻抗法模拟得到导纳曲线，计算单桩承台所处不同土质情况下的动刚度。实验结果表明：单桩一承台的动刚度随桩端土总刚度的增强而增大，但增大的幅度且并不成比例关系，桩端土质总刚度较小时桩侧有土的桩基动刚度远大于桩侧无土时桩的动刚度，但随着桩端土总刚度变大时，动刚度增大值越来越不明显。
关键词：单桩承台；动刚度；桩端土；桩侧土；瞬态导纳法
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