【摘 要】
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以地铁车站以及围护结构中常用的地下连续墙作为研究对象,对砂土地基中地下连续墙的热响应进行离心机模型试验,探究在温度变化条件下周围土体压力的变化情况。在50g离心加速
【机 构】
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绍兴文理学院土木工程学院; 同济大学土木工程学院; 中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司; 清华大学土木工程系;
【基金项目】
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“十二五”国家科技支撑计划课题(2012BAJ01B02);国家自然科学基金(50878150);清华大学-剑桥大学-麻省理工学院低碳能源大学联盟种子基金(300907001)
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以地铁车站以及围护结构中常用的地下连续墙作为研究对象,对砂土地基中地下连续墙的热响应进行离心机模型试验,探究在温度变化条件下周围土体压力的变化情况。在50g离心加速场内模拟地埋管换热升温,对模型中的温度和土压力进行了监测,得到了温度和土压力随时间变化的关系曲线,并由此分析得到了在地源热泵系统运行时由于温度的变化对地下连续墙周围土体压力带来的影响。试验结果表明:模型在升温状态下,土压力值有着明显增大的趋势,并且被动土压力的增量明显大于主动土压力的增量。在温差相近的情况下,土压力的增量沿深度方向呈增长的趋势。
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