论文部分内容阅读
建立了一体化弹用小涡扇发动机系统含粘性力项的准三维欧拉流动模型。燃烧室中给出了燃油相对浓度系数经验分布；用代数和椭圆形偏微分方程混合方法分别生成叶栅通道和燃烧室内贴体坐标网格；分别针对压气机转子、静子和涡轮叶栅，定义了三种不同损失系数；采用高阶精度Ｇｏｄｕｎｏｖ格式和时间推进法，交替使用显／隐格式，收敛速度快，计算准确度高。预测了巡航条件下发动机节流特性、内涵喷口几何面积对发动机性能影响，结果与其