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针对型钢混凝土粘结滑移性能,通过8根以荷载偏心距e0/h,长细比l0/h为主要参数的SRC偏心受压柱试验研究,分析了SRC柱正截面破坏的形态、特征,找出了其粘结滑移的影响因素和分布规律,并建立了合理的粘结滑移计算模型.本文可对型钢混凝土粘结滑移性能的进一步试验研究和理论分析提供一定的参考,并为了解其力学性能和型钢混凝土压弯构件的设计提供了理论依据.