论文部分内容阅读
某发动机在进行可靠性试验中发现排气侧凸轮轴磨损严重，分析认为排气凸轮轴轴承油压过低，导致凸轮处润滑油量不能满足摩擦副需要进而引起磨损。本文使用一维软件建立此发动机润滑系统模型，并用试验实测数据进行标定，通过仿真发现，造成凸轮轴承机油压力低的主要原因是缸盖螺栓孔与螺栓之间的油路间隙较小。增大缸盖螺栓孔直径后重新计算，排气侧凸轮轴承机油压力上升明显，主油道有下降。孔径增加后的发动机在试验过程中没有出现凸轮轴磨损情况。