【摘 要】
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运用ANSYS参数化设计语言,建立具有真实气动外形和复合材料铺层的高精度有限元壳结构模型,并且在Matlab平台调用、耦合基于BEM理论建立的气动模型,从而构建风力机叶片气弹分
【机 构】
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中国科学院工程热物理研究所,中国科学院研究生院,中国科学院风能利用重点实验室,
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运用ANSYS参数化设计语言,建立具有真实气动外形和复合材料铺层的高精度有限元壳结构模型,并且在Matlab平台调用、耦合基于BEM理论建立的气动模型,从而构建风力机叶片气弹分析模型。充分考虑叶片实际受载情况,对100 kW风力机叶片进行弯扭耦合加载气弹分析,求解了耦合与非耦合情形下风力机的响应、功率系数和弯矩等,总结不同风速下气弹耦合作用对于风力机的影响,并对风力机叶片设计提出改进措施。
By using ANSYS parametric design language, a high-precision finite element shell structure model with real aerodynamic shape and composite lay-up is established. The aerodynamic model based on BEM theory is coupled and coupled on the Matlab platform to build aeroelastic analysis model . Considering the actual loading condition of the blade, the analysis of the 100 kW wind turbine blade by the bending-torsion coupled loading aeroelastic analysis, the response of the wind turbine under coupled and uncoupled conditions, the power coefficient and the bending moment are summarized. Effect on the impact of wind turbine, wind turbine blade design and propose improvements.
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