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通过对现场同条件养护试块力学性能、碳化性能和抗氯离子渗透性能的测试，评价车站混凝土结构在碳化环境下的耐久性能，并对车站顶板、底板和侧墙混凝土结构进行了使用寿命预测。结果表明：现场同条件养护试块的抗压强度和抗渗透性能满足设计要求，电通量值处于较低水平；不同配合比的混凝土抗碳化性能有一定差别，随着龄期的增长混凝土的碳化速度系数呈逐渐降低的趋势；碳化环境下地铁工程车站混凝土能满足100年的设计使用寿命。