基于动态贝叶斯网络的电价区间预测

来源 :电力系统保护与控制 | 被引量 : 0次 | 上传用户:as7770420
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在高比例可再生能源参与市场竞争的背景下,电价波动更为剧烈.为了对电价区间进行预测,提出了动态贝叶斯网络(Dynamic Bayesian Network,DBN)的电价区间预测方法.该方法以风电发电量、总发电量和总用电量的预测值以及历史电价真实值为输入数据,以贪婪搜索算法确定DBN的网络结构,以最大似然估计法(Maximum Likelihood Estimate,MLE)估计DBN网络参数,建立DBN模型.然后以风电发电量、总发电量和总用电量的预测值为推理证据,采用联合树推理得到电价预测的离散值和后验概率,实现电价的区间预测.最后将所提方法与电价真实值、对比方法进行比较,验证了所提方法的有效性.所提方法不仅能得到电价的预测区间,而且能给出对应的概率,对提高市场成员的收益、规避价格风险具有指导意义.
其他文献
为解决环境污染以及区域综合能源系统中多市场主体利益冲突的问题,提出一种考虑奖惩阶梯型碳交易机制和双重激励综合需求响应策略的区域综合能源系统多主体博弈协同优化方法.首先,为充分考虑系统的低碳性,在博弈模型中引入奖惩阶梯型碳交易机制限制各主体碳排放量,并在用户侧提出了基于价格和碳补偿双重激励的综合需求响应策略.其次,考虑源-荷-储三方主动性和决策能力,以能源管理商为领导者,供能运营商、储能运营商和用户为跟随者,建立了基于碳交易和博弈协同优化的多主体低碳交互机制,并构建了各主体的交易决策模型.最后,采用结合Gu
该文以温州市洞头区老城上街为研究对象,在洞头全域旅游老城修补与激活的项目背景下,主要从物质空间形态和社会人文两个层面对上街展开调查研究.在了解其空间形态和发展需求的基础上,基于活态博物馆的方法理念,提出相应策划方案,一方面延续居民的生活形态,将街区打造成一个安静的居民社区形态样板;另一方面表达对洞头地方文化的尊重,将上街活态博物馆作为洞头老城历史传承和文化身份重建的重要据点,为传统老街更新保护研究提供新的策略思路.
全功率风电场中机组并网运行的稳定性往往与网侧变流器的控制和并网阻抗有关,因而风电场中机组的失稳并不是同时发生的.为揭示风电场中机组的位置与其暂态稳定性的关系以及机组间稳定性的相互影响,建立了基于锁相环的多风电机组非线性降阶模型.基于等面积法的思想,分析了不同运行条件下风电场内部不同机组的暂态稳定裕度以及场内线路阻抗对稳定性的影响.通过Matlab/Simulink时域仿真,进行了定量分析和验证.结果表明,风电场内馈线阻抗将减少输出电流流经该阻抗所联接机组的暂态稳定域,而对输出电流不流经该阻抗的其他机组的暂
作为我国大尺度线性工业遗产的代表,汉冶萍铁路建于19世纪末,跨越整个黄石市区,对我国中部区域经济发展和城市发展产生了重要影响,并在百年发展史上留下了众多的珍贵遗产.通过查阅近代史、地方志并结合实地调研等方法整理信息,基于类型学的视角对汉冶萍铁路进行功能分类,分析了汉冶萍铁路遗产的地理分布特征,发现汉冶萍铁路共经历了4个历史阶段,现存遗产多数始建于清朝时期.以保护为目标导向的遗产功能分类包括主要功能型遗产、辅助功能型遗产和交通功能型遗产;铁山区和西塞山区为汉冶萍铁路遗产分布最为集中的区域;遗产的总体分布表现
历史遗迹的保护更新包括历史遗迹本身的保护修缮与遗迹周边环境的保护性更新,历史遗迹的保护与修缮在原真性的约束下有明确的指向性,但其周边环境的保护性更新却缺乏明确的取舍评判标准.以福建浦城泮池遗迹保护更新设计为例,从历史文脉感知与现时情境重构等两方面阐述了空间组织的应对策略,讨论了历史遗迹保护更新中的平衡之道.
为解决现有时域距离保护在风电并网系统长线距离I段末端发生高阻接地故障时存在的局限性,在分布参数模型的基础上计及对端系统参数,提出了一种适用于风电系统长线的时域距离保护新原理.讨论了现有时域距离保护在长线影响和对端系统影响下的保护性能.在计及长线的分布参数效应的基础上,将近端电气量归算至长线距离I末端补偿点.在补偿点与故障支路之间构建计及对端系统参数的时域故障回路方程,联立方程获得故障发生位置.结合保护整定值,实现距离保护判据.仿真结果表明,提出的保护原理考虑了长线分布参数影响适应于较长的送出线路.另外,考
储能(Energy Storage,ES)仅参与电网单一场景(调峰或调频)控制,利用率低.首先,提出一种基于ES荷电状态(State of charge,SoC)的调峰调频工作区域划分方法和协同控制策略,可实现ES在调峰与调频控制间切换,进而提高利用率.其次,为进一步提高ES调峰调频效果,在调峰单一场景中分别提出变功率调峰策略和虚拟惯性与下垂控制相结合的综合调频控制策略.然后,在此基础上进一步提出调峰调频协同控制策略.最后,通过仿真实例发现,相比单调峰与单调频控制,基于多时间尺度的协同控制策略,ES利用率
为了准确全面辨识输电网的关键输电节点,针对现有辨识方法未考虑节点间功率传输路径的分配关系以及不同类型节点传输特性的问题,基于复杂网络理论和PageRank算法,从静态分析角度建立输电网的有向加权网络模型.根据节点在功率传输路径中的不同特点将节点划分为电源节点、中间节点和终端节点,并考虑不同类型节点与相邻节点间传输转移的信息值及节点间非等概率传输特性,通过对PageRank算法改进得到考虑节点状态信息与拓扑信息的电气传输转移矩阵.在此基础上,结合节点电压值、节点度和节点传输转移特性形成能够准确全面辨识输电网
随着电液比例控制系统不断完善,液压同步提升以其简便快捷、安全可靠的技术在工程领域逐渐得到了广泛的应用.以双液压缸同步提升系统为研究对象,建立单液压缸电液比例系统的数学模型,推导系统闭环传递函数.在主从控制策略下,采用Ziegler-Nichols算法对PID参数进行整定,获得控制参数,实现双缸的同步提升控制,并通过AMESim搭建相关仿真模型,研究双缸同步控制系统性能,为进一步实际工程应用打下基础.
为了解决非全程同杆双回输电线路故障测距中存在的双端数据不同步以及伪根识别的问题,首先利用故障区段识别函数组的正负相位特性确定故障发生的区段.在确定故障区段的基础上,采用了一种基于电磁时间反转的频域前行电流法进行故障测距.然后将故障区段两侧的电压、电流解耦后进行快速傅里叶分解,提取工频分量下的电流前行波并求取共轭.最后计算假设的各个故障点处的电流有效值大小,当有效值为最小时,该点即为故障点.仿真结果表明:该方法不需要双端数据的同步,没有伪根识别问题,同时也不受过渡电阻和故障类型的影响,能实现对非全程同杆双回