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为了减少长大纵坡的事故率，提出了辅助制动装置和缓和坡坡长设置的必要性。根据上下长大纵坡存在的行车安全问题，提出了在上下坡所需的缓和坡长不同，并且通过分析和计算得出了不同情况下所需要的缓和坡长不同。辅助制动装置会大大降低汽车制动系统的温度，车辆不会出现因制动系统温度过高而失灵。缓和坡在上坡路段发挥的作用比在下坡路段发挥的作用明显，计算得出了上坡路段为了恢复速度差所需要的缓和坡长。