【摘 要】
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电气化铁路牵引负荷是一种典型的冲击性负荷,基于电气化铁路负荷特点,对电气化铁路电能计量方式进行了分析。针对某电气化铁路牵引变电站电能计量差错问题,结合了向量图和负
【机 构】
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广西电网有限责任公司电力科学研究院
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电气化铁路牵引负荷是一种典型的冲击性负荷,基于电气化铁路负荷特点,对电气化铁路电能计量方式进行了分析。针对某电气化铁路牵引变电站电能计量差错问题,结合了向量图和负荷曲线进行分析,查明引起电量计量差错的原因是牵引变电站电能表A相电流极性接反。在停电恢复正确接线后,对该牵引变电站电能表进行现场检验。检验结果显示：电压及电流相序对应,电流极性正确,所得数据满足要求,与理论分析相符,由此验证了分析的正确性。
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