一万公里花掉多少钱?

来源 :世界汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fengzhongyun22
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  车主:赵万强 编辑:刘兆才
  
  赵师傅是一位极易相处的人,浑身透着一股精明劲儿,这是第一印象。在接下来的接触当中发现,赵师傅其实更是一个极其心细的人。有可能是由于工作的关系,每一笔车辆使用费都要纪录得明明白白、仔仔细细,什么时候多少公里做的保养、什么时候加了多少油以及存车费、过路费等都是笔笔在册。
  说起驾驶技术,曾做过驾校教练的赵师傅只能用“强”来形容。虽然技术过硬,但是赵师傅说自己开车很少超速,并且始终与前车保持一定的安全距离,为此还常被同事取笑为“越开越胆小”。“小心谨慎,遵守规则”是赵师傅安全驾驶的心得,而且,每次用车前一定会对车况做仔细的检查,其中车胎的检查更是每次必做。所以,今天的主人公一皇冠2.5Royal在赵师傅手中没有受过任何意外伤害。
  当谈到皇冠车时,赵师傅的愉快心情溢于言表,在此之前赵师傅曾开过解放、大发、吉普2500、桑塔纳2000、捷达和别克GL8等车型,与那些车型相比,皇冠省心很多,也可能是由于新车的原因,在4万多公里中,只要保证油箱中有油,皇冠便绝不抛锚,甚至连小毛病都没有。操控性能方面,赵师傅的总结就俩字“轻盈”,别看皇冠车身比较大,但是一点也不笨拙,转向特别轻而且清晰度还很好,没有像一些车那样转向轻了就一点感觉也没有了,就跟开船似的。“轻盈”指的是操控,在高速上跑起来,车身可一点也不“轻”,稳稳当当,绝对没有发飘的感觉。尤其在谈到近期刚刚结束的东北之行时,赵师傅更是兴致盎然。从天津出发分别抵达大连、沈阳、长春、哈尔滨,最后由哈尔滨直接返回天津。一路行程数日,赵师傅说除了加油以外,皇冠车没给自己增加任何麻烦,相反却让他感觉非常贴心、舒服。在没有摄像头的路段稍稍放开速度跑便很容易达到160km/h,从赵师傅的表情上就知道当时的惬意感觉了。加上东北城市的交通状况明显不如京津两地拥堵,开车的心情非常舒畅。
  
  费用是我们最关心的问题,赵师傅开的皇冠是2006年8月提车并正式使用,由于经常奔波于京津两地基本没有闲着的时候,至今行程已经达到4万多公里,在这里我们总结了所有的用车费用,其中不包括车辆购买费和牌照费。
  保险费:(全险5070元/年)422.5元/月×11月(2006年8月至2007年6月)=4648元;
  养路费:170元/月×11月(2006年8月至2007年6月)=1870元:
  油费:由于记录明确,虽然加起来比较繁琐,但是总额很容易计算,一共是23328元。里程表计录的总里程是41006km,赵师傅每次加的都是97号汽油(5.22元/L),由此可以计算出皇冠2.5Royal的综合油耗为23328/5.22/41006×100=10.9L/100km。
  过路费总额12035元,这项费用稍多,主要是由于该车大部分时间都是往返于京津两地。
  保养费赵师傅是个心细的人,每到5000km必做一次保养,累计共做了8次保养。首保免费;二保机油、机滤免费,只收了50元工时费;第三次换机油、机滤为566元;第四次换机油、机滤和空滤共648元;第五次566元;3万公里时换空调滤芯多花200多元,共866元;第七次566元;第8次648元。总计:3910元;
  存车费:由于经常在京津两地外出办公停车,花费稍高,共2000元;
  洗车费:由于担心外面洗车会划伤车漆,赵师傅总是自己擦车,此项费用忽略;
  修车费:从提车到现在,只做过一次内胎修补,费用忽略不计。
  此外,赵师傅提到每次在做保养时,都得到了4S店的礼遇,每次所做项目均是先检测再沟通,然后才维修,保养做完后4S店的维修主任还要亲自检查,然后才能出维修间,这些让赵师傅感觉到舒服和放心。
  我们总结了皇冠2.5Royal 41006km的总费用为47791元,折合11948元/1万km。这个费用是完全真实的,但有可能会受到用车环境、驾驶习惯等个体因素的影响,在此仅供广大读者参考。
其他文献
2007年5月23日,欧洲NCAP公布了最新一期的测试成绩,日产Qashqai在成人保护方面以36.83分的成绩获得5星,这一成绩是欧洲NCAP成立10年来最高的分数。  在今年的日内瓦国际车展中,日产展示的全新交叉旅行车Qashqai,已经在欧洲市场销售有段时间,而且英国Sunderland整车厂也开始整车回销日本,以Dualis的名义在日本发售,此次测试结果的公布对日产来说可以说是个更好的消息
期刊
奥迪在4月份的上海车展上全球首发了一款中小型SUV,在本刊上期有关上海车展的内容中曾经介绍过这款车,今天,我们带您详细地了解这款奥迪在中小型SUV领域的首次尝试——奥迪Cross Coupe Quattro  外形方面,奥迪Cross Coupe Quattro具有典型的奥迪特色;前脸大嘴造型,使进气格栅和中网完全融为一体,竖装排列的格栅条是奥迪高性能车的一个典型特征。两侧LED灯组就像一只猛兽的
期刊
动力强悍的小型五门掀背车通常被大家称为小钢炮,大众旗下GolfGTI车型就是一款典型的、火力十足的小钢炮,Golf GTI投放市场20年以来,大众不断地对其进行改进,推出了许多不同的版本。    大众Golf GTI在全球范围内可谓家喻户晓,凭借其惊人的动力、出色的操控和经典的外形捕获了一大批青年男女的心。如今,Golf GTI的直接用户已达170万,对于一款厂家推出的改装车型来说,这样的数字着实
期刊
自去年北京车展亮相后,斯柯达明锐便倍受瞩目,明锐是斯柯达自加盟大众旗下以来,第一款国产车,在原型车基础上经过了从车身到内饰,再到提升性能和品质的多项二次开发后,于2007年6月6日上市。  斯柯达明锐最终在上海大众“破茧成蝶”。    诞生在捷克的斯柯达品牌,沉积了百年的文化底蕴,在国际市场上饱受佳誉。那么在引进国内后,是否能真正实现蚕变,是否能符合国人的品味,这些都成为了车迷们热议的话题。而在斯
期刊
6月,在美国密歇根州迪尔伯恩市,福特野马和美国传奇赛车手罗尔·谢比卡(Carroll Shelby)共同打造出了2008款福特Shelby GT敞篷版。相信这款最新的2008款福特Shelby GT敞篷版将再度给驾驶者带来驰骋野外的激情。  卡罗尔·谢尔比说:“Shelby GT是为那些追求汽车性能的消费者设计的。我们与福特赛车部门合作开发出的这款Shelby新车,不仅适合日常驾驶,而且能让驾驶者
期刊
雷诺宣布将要在法国投产2008款拉古娜(Laguna)。来自法国带着一丝文雅气质的雷诺拉古娜在中国不被人广泛地了解。拉古娜属于B级中高级轿车级别,但是由于的其车身尺寸较小,它在竞争对手面前似乎没有足够的底气,并且其定位偏向舒适性,独特的两厢半结构令它成为这个级别里另类的车型。  外形方面,雷诺将在各个概念车的造型风格全盘融合到新拉古娜的车身元素中。从Altica到Nepta,再到Fluence,各
期刊
在今年上半年的芝加哥车展上,丰田汽车北美地区品牌Scion发布了两款造型时尚的小型车:Scion xB和Scion xD。    2008 Scion xB      2008 Scion xB设计概念源自2005年纽约车展发表的t2B概念车,并保持旧款SciorxB方正的车身造型。至于t2B概念车的无B柱与左右不对称车门开启模式的设计,仅停留在概念车阶段,最终没有出现在2008Scion xB身
期刊
通用汽车集团旗下瑞典萨博(Saab)汽车公司萨博9-3系列于2002年9月在全球推出。上市短短几年,萨博9-3便凭借其优异的操控和绅士般内敛沉稳的外型赢得了大家的青睐,在全球范围内取得了一个非常不错的销售成绩。如今,萨博汽车公司宣布,推出新一代萨博9-3系列,包括运动版(Sport Sedan),旅行版(Sport Combi)和敞篷版(Convertible)三款车型。新款萨博9-3系列的推出,
期刊
日产汽车有限公司5月在日本发布了了全新Duali中型越野多功能用车。  Dualis是由日产位于欧洲的设计以及研发中心负责开发的,因此整个车型都参考了欧洲市场的驾驶条件。Dualis拥有史无前例的车身尺寸,散发着欧洲气息,尽管看起来和那些紧凑型的掀背式小车很像,但是实际上车内的空间却达到了一款SUV的标准。这样一来,Dualis就拥有了SUV出色的动力性能以及稳定性,同时又有了掀背车的敏捷度以及运
期刊
自比亚迪F3成为畅销车型后,比亚迪汽车在其基础上,开发了新款两厢车型——F3R。F3R着力打造时尚车款,定位于青春活力的时尚一族。F3R一经推出便重磅冲击A级车市,希望F3R和自家兄弟F3一样取得好的销售业绩。    自从1992年中国车市三厢车一统天下的局面被富康打破以来,消费者对两厢车的认同程度逐渐改变。时至今日,两厢、三厢已经不分伯仲,而很多品牌两厢车更有超越三厢车的销售趋势。因此,众多厂家
期刊