摘 要：随着当前人们对汽车的拥有量增多，人们对汽车的使用不只是追求实用，当前更追求品质，汽车是诸多系统所组成的，为能有效保障汽车良好运行，保障各系统的完善比较重要。本文主要就汽车空调系统构成以及制冷的原理简要阐述，这就就汽车空调系统故障以及维修保养的措施详细探究，解决好汽车空调系统质量问题，就能有助于汽车整体运行的效能。

关键词：汽车空调系统;制冷原理;维修保养

引言

汽车工业迅速发展背景下，人们对汽车的应用要求在不断提高，提高汽车系统的各项性能比较重要，汽车已经不再是单纯的运输工具，其经济性以及动力性和安全性也有更高要求，为有效提高汽车舒适性，多数汽车都装置了空调系统，主要作用就是把车内空气温湿度以及流速相应参数有效调节，能够给乘员舒适感，所以空调系统的完善就显得比较重要。

1 汽车空调系统构成以及制冷的原理

1.1系统构成

汽车的系统组成中，空调系统是比较重要的部分，该系统主要是对车内空气制冷以及加热和换气等，为乘坐人员提供舒适乘车环境，最大程度上降低驾驶员疲劳强度，有效提升行车的安全。汽车空调系统是多构件组成，汽车空调通常是电控离合器以及压缩机和蒸发器等组成，空调系统有高低压管路，高压侧有压缩机输出侧以及冷凝器等部件，低压侧有积累器以及蒸发器等部件【1】。汽车空调系统有着不同的类型，依照不同的标准划分成不同类型，如以驱动方式为标准就有独立式和非独立式类型，独立式的空调系统是专用一台发动机驱动压缩机，制冷量比较大，工作也较为稳定，通常是用于大中型的客车。而非独立式的空调系统，制冷性能受发动机工作影响比较突出，稳定性相对比较差。主要是通过电磁离合器控制，结构上简单，方便安装，耗能量在10%-15%动力，制冷量会受到汽车行驶速度影响。

汽车空调系统有着比较突出的特征，空调装置运行当中振动比较大，道路不平以及汽车行驶当中颠簸振动大，装置当中连接管道就要采用挠性制冷剂管道。冷凝器是靠着发动机的散热器，冷凝温度通常低高，运行工况要比其他空调装置要恶劣很多【2】。压缩机是直接通过发动机驱动，通过一个皮带驱动机构实现，压缩机在不工作的时候，压缩机能和发动机脱开，通过电子离合器实现。空调系统停止工作时候要检查皮带松紧性，确定离合器动作是不是正确，离合器有时候会由于轴承损坏因素影响，造成压缩机轴封损坏，泄露制冷剂。这就需要检查离合器轴承损坏状况针对性应对。

1.2制冷原理

空调系统中制冷装置发挥制冷的作用，制冷原理也和家庭空调制冷原理相同，是通过R12或是R134a压缩释放瞬间体积迅速膨胀，吸收大量热能制冷，汽车空调构造和家用分体空调相类似，压缩机通常安装在发动机上，通过皮带驱动，冷凝器安装在汽车散热器地方，蒸发器在车中，工作时候蒸发器中出来的低压气态制冷剂流经压缩机变成高压高温气体，通过冷凝器散热管降温冷却成高压低温液体，然后通过贮液干燥器进行除湿以及缓冲，通过稳定压力以及流量流向膨胀阀，通过节流以及降压流向蒸发器【3】。制冷劑在低压环境就会蒸发吸收热能，车厢中空气不断流经蒸发器，温度也会因此降低。液态制冷剂流经蒸发器之后变成低压气体，然后重新吸入压缩机进行下次循环工作，整体系统当中膨胀阀是控制制冷剂进入到蒸发器机关，制冷剂进入蒸发器太多不易蒸发，如果过少，冷气不足，膨胀阀在此起到调节中枢的作用，压缩机作为系统重要心脏，系统循环动力源泉，发挥的作用也比较突出。

2 汽车空调系统故障和维修保养措施

2.1系统故障

汽车空调系统发生故障问题有着诸多类型，不同故障问题出现的原因也是多方面的，从以下常见的空调系统故障进行阐述。

（1）制冷压缩机不运转

汽车空调系统中制冷压缩机是比较重要组成，制冷压缩机和制冷质量有着直接影响，为能有效提升制冷的质量水平，这就需要在汽车空调系统处理方面加强重视。制冷压缩机不能启动故障是多方面的，故障原因主要是由于打开空调开关后出现了压缩机不运转，电气元件存在接触不良以及损坏的状况，电磁离合器存在故障，制冷剂漏光，压缩机皮带比较松，压缩机的轴承出现了烧坏以及缺油的故障【4】。

（2）制冷量不足的问题

空调系统实际应用中存在的故障是多样的，打开空调后系统产生的冷气量不充足，可能是制冷剂不足，蒸发器的风扇转速比较慢，电磁离合器出现打滑，冷凝器以及蒸发器的气流存在不畅，膨胀阀感温包保温层脱落等，外循环风门没有关死，车外的热空气进入到了车内。

2.2维修保养措施

（1）维修检查方法

为能有效处理好汽车空调系统故障问题，首先就要选择合适的故障问题检查的方法，只有掌握针对性的举措，才能有助于各项活动顺利开展。仪表检查和感官检查是常用的故障检查方式，如感官检查通过检查压缩机传送带断裂状况，内部噪音以及压缩机离合有无打滑，压缩机运行正常，就要采用检查冷凝器散热片完好程度，风扇运转状况来判断，没有异常就要检查鼓风机中风扇运转状态以及制冷剂是不是充足的【5】。而仪表检查的方法应用，主要是在感官检查不能准确判断故障时候，通过仪表检查方式判断，仪表检查通过压力表查找，按照步骤落实，如先关闭压力表高低压端口开关，加入冷凝机连通压缩机，保障连通管中空气流出。接通仪表之后来判断不同的情况，如高低压测压力表数值低，制冷循环系统出现漏气以及制冷剂不足所致;或是观察高低压表指数，低压表为负压，高压表偏低，就是膨胀阀或低压管不通畅所致;除此之外可通过比较高低压侧压力表数值以及标准值差别，偏高就是冷凝机多所致。

（2）故障处理

①制冷压缩机故障维修

制冷压缩机作为汽车空调系统中重要组成，如果制冷压缩机出现故障问题没有及时解决处理，就会影响空调系统运行的质量。解决制冷压缩机故障要检查压缩机驱动皮带质量，查看驱动皮带有没有发生老化以及出现破损质量问题，查看皮带的张紧度是不是符合规定，皮带发生磨损如果老化比较严重，就要及时进行更换，而皮带如果是完好的，就要通过手指施力按压皮带做好相应检查，挠度不小于10mm【6】。挠度大就要拆掉几片进行调整垫重新张紧，保障其能符合规定，然后通过万用表进行检测控制电路，检查电器元件，接线要焊接牢固，以及及时更换损坏元件，保障电路故障及时排除。通过歧管压力表对系统压力进行检测，以及通过检漏仪查找有没有发生泄漏的问题，高低压力表的读数为零，或是检测有泄漏，就是系统管路发生了破裂，或是易熔安全塞易熔合金熔掉，要及时更换管路以及易熔安全赛，采用听诊器以及长起子在压缩机轴承部位进行听察有没有发生异响问题，如果有就是轴承发生故障，及时更换轴承即可。