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应用编制的半挂汽车列车计算机仿真程序，计算分析了国产EQ140K半挂汽车列车的转弯性能，并与国外同类型半挂汽车列车进行了比较。结果表明，国产EQ140K半挂汽车列车与国外同类型半挂汽车列车相比，在前轮转向角相同的情况下，稳定转弯车速要低；如果将国产EQ140K半挂汽车列车的牵引车车形数据稍加改动，则转弯性能有较大提高。